Comparaison SsangYong Rexton III 200 e-XDi (155 Hp) & Citroen C-Elysee II (Phase II, 2016) 1.6 VTi (115 Hp) Automatic
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| marque: | SsangYong | Citroen |
| modèle: | Rexton | C-Elysee |
| Génération: | Rexton III | C-Elysee II (Phase II, 2016) |
| Moteur: | 200 e-XDi (155 Hp) | 1.6 VTi (115 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2017 année |
| type Coupé: | SUV | Sedan |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5/7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.4 l./100 km. | 9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.1 l./100 km. | 5.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.3 l./100 km. | 6.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 78 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 193 g/km | 154 g/km |
| Power: | 155 CH | 115 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6050 rpm |
| vitesse maximale: | 173 km/h | 193 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.1 sec | |
| Torque: | 360 Nm/1500-2800 rpm. | 150 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | NFP | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 1587 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.25 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 16.5 | 11.1 |
| Course: | 85.6 mm. | 82 mm. |
| Alésage: | 86.2 mm. | 78.5 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4755 mm. | 4427 mm. |
| width: | 1900 mm. | 1748 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1988 mm. | |
| height: | 1785-1840 mm. | 1474-1477 mm. |
| empattement: | 2835 mm. | 2652 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | 1501 mm. |
| Back Track: | 1570 mm. | 1478 mm. |
| Garde au sol: | 216 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 25.5 ° | |
| faux avant: | 885 mm. | |
| faux arrière: | 1035 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 506 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2650 kg. | 1590 kg. |
| poids: | 1901-1965 kg. | 1110-1150 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2600 kg. | 1010 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 580 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 55 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/75 R16; 255/60 R18 | 195/55 R16 |
| jantes de taille: | 7.0J x 16; 7.5J x 18 |