Comparaison SsangYong Musso II 2.2 e-XDi (181 Hp) Automatic & RAM 2500/3500 Mega Cab I 3500 6.7 HO Cummins TD (350 Hp) DRW
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| marque: | SsangYong | RAM |
| modèle: | Musso | 2500/3500 |
| Génération: | Musso II | 2500/3500 Mega Cab I |
| Moteur: | 2.2 e-XDi (181 Hp) Automatic | 3500 6.7 HO Cummins TD (350 Hp) DRW |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Pick-up |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 5 | 5-6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 129 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 218 g/km | |
| Power: | 181 CH | 350 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 3000 rpm |
| vitesse maximale: | 185 km/h | |
| Torque: | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. | 881 Nm @ 1500 rpm. |
| Volume du moteur: | 2157 cm3 | 6690 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 11.3 l | |
| liquide de refroidissement: | 28.0 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Vitesse maximale du moteur: | 3500 rpm | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | 17.3 |
| Course: | 92.4 mm. | 124 mm. |
| Alésage: | 86.2 mm. | 107 mm. |
| Drive: | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5095 mm. | 6309 mm. |
| width: | 1950 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2009 mm. | |
| height: | 1840-1870 mm. | 1882 mm. |
| empattement: | 3100 mm. | 4077 mm. |
| voie avant: | 1640 mm. | 1742 mm. |
| Back Track: | 1640 mm. | 1732 mm. |
| Garde au sol: | 215 mm. | |
| Angle d'approche: | 14 ° | |
| Angle de départ: | 24.2 ° | |
| angle de rampe: | 15.8 ° | |
| faux avant: | 890 mm. | |
| faux arrière: | 1105 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 1628 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Le printemps |
| Poids maximum: | 2830 kg. | 4763 kg. |
| poids: | 1990-2092 kg. | 3393 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2800 kg. | 6214 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 15.4 m |
| Taille des pneus: | 235/70 R17 | 245/70 R17; 265/70 R17; 275/70 R18 |
| jantes de taille: | R17 | 7.5J x 17; 8J x 17; 8J x 18 |