Comparaison Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (150 Hp) & Ford Mustang Convertible I (facelift 1971) 7.0 Cobra Jet V8 (370 Hp)
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| marque: | Skoda | Ford |
| modèle: | Superb | Mustang |
| Génération: | Superb III (facelift 2019) | Mustang Convertible I (facelift 1971) |
| Moteur: | 2.0 TDI (150 Hp) | 7.0 Cobra Jet V8 (370 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 1970 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1971 année | |
| type Coupé: | Cabriolet | |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.3-4.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.4-3.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.7-3.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.271 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 66 l | 76 l |
| réservoir d'AdBlue: | 16.3 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-Temp DG | |
| Les émissions de CO2: | 98-103 g/km | |
| Power: | 150 CH | 370 CH |
| Puissance maxi en: | 3000-4200 rpm | 5200 rpm |
| vitesse maximale: | 221 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.1 sec | |
| Torque: | 340 Nm @ 1750-2750 rpm. | 610 Nm @ 3400 rpm. |
| Modèle de moteur: | DSRA | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 7030 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.5 l | 6.6 l |
| liquide de refroidissement: | 17.7 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | carburateur |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | OHV |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 16 | 11.3 |
| Course: | 95.5 mm. | 91.19 mm. |
| Alésage: | 81 mm. | 110.74 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 4 |
| Durée: | 4869 mm. | 4813 mm. |
| width: | 1864 mm. | 1882 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2031 mm. | |
| height: | 1469 mm. | 1290 mm. |
| empattement: | 2840 mm. | 2769 mm. |
| voie avant: | 1581 mm. | 1562 mm. |
| Back Track: | 1567 mm. | 1549 mm. |
| Garde au sol: | 147 mm. | |
| Angle d'approche: | 13.8 ° | |
| Angle de départ: | 12.1 ° | |
| faux avant: | 905 mm. | |
| faux arrière: | 1123 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 625 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2067 l | 229 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2128 kg. | |
| poids: | 1480 kg. | 3209 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | 12.1 m |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/60 R16 | Front wheel tires: 205/65 R15 |
| jantes de taille: | R16 | Front wheel rims: 6.5J x 15 |