Comparaison Skoda Fabia I Combi (6Y, facelift 2004) 1.4 (101 Hp) & Mercedes-Benz C-class Coupe (C205) C 180 (156 Hp) & Dacia Duster (facelift 2013) 1.6 SCe (114 Hp)
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| marque: | Skoda | Mercedes-Benz | Dacia |
| modèle: | Fabia | C-class | Duster |
| Génération: | Fabia I Combi (6Y, facelift 2004) | C-class Coupe (C205) | Duster (facelift 2013) |
| Moteur: | 1.4 (101 Hp) | C 180 (156 Hp) | 1.6 SCe (114 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2004 année | 2015 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | ||
| type Coupé: | Coupe | SUV | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 2 | 5 |
| places: | 5 | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9 l./100 km. | 7.2-6.8 l./100 km. | 7.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.4 l./100 km. | 5.0-4.4 l./100 km. | 5.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.7 l./100 km. | 5.8-5.3 l./100 km. | 6.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 41 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | EURO VI | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 161 g/km | 135-122 g/km | 145 g/km |
| Power: | 101 CH | 156 CH | 114 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5300 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 186 km/h | 225 km/h | 170 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.6 sec | 8.5 sec | 11.0 sec |
| Torque: | 126 Nm @ 4400 rpm. | 250 Nm/1200-4000 rpm. | 156 Nm/4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | AUB | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1390 cm3 | 1595 cm3 | 1598 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.2 l | ||
| liquide de refroidissement: | 5.5 l | ||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 10.5 | 10.3 | |
| Course: | 75.6 mm. | ||
| Alésage: | 76.5 mm. | ||
| Drive: | avant | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | 5 |
| Durée: | 4232 mm. | 4686 mm. | 4315 mm. |
| width: | 1646 mm. | 1810 mm. | 1822 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1890 mm. | 2016 mm. | 2000 mm. |
| height: | 1452 mm. | 1405 mm. | 1625 mm. |
| empattement: | 2462 mm. | 2840 mm. | 2673 mm. |
| voie avant: | 1435 mm. | 1563 mm. | 1560 mm. |
| Back Track: | 1424 mm. | 1546 mm. | 1567 mm. |
| Garde au sol: | 120 mm. | 89 mm. | 205 mm. |
| Angle d'approche: | 16 ° | 13.1 ° | 29.3 ° |
| Angle de départ: | 16 ° | 14.5 ° | 34.9 ° |
| faux avant: | 837 mm. | ||
| faux arrière: | 933 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 426 l | 400 l | 475 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1225 l | 1636 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | suspension multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 1615 kg. | 1955 kg. | 1697 kg. |
| poids: | 1100 kg. | 1400 kg. | 1090 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 75 kg. | 80 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 800 kg. | 1400 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 450 kg. | 740 kg. | 580 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 11.22 m | 10.44 m |
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 155/80 R13; 165/70 R14; 185/60 R14 | 225/50 R17 | 215/65 R16 |
| jantes de taille: | 5J x 13; 5J x 16; 6J x 14 | R17 | R16 |