Comparaison Seat Leon III SC 1.4 TSI (150 Hp) ACT start/stop DSG & Ford F-250 Super Duty V Super Cab Long box 7.3 V8 (430 Hp) Automatic & Ford F-150 X Regular Cab SVT Lightning 5.4 V8 (360 Hp) Automatic & Mercedes-Benz CLS coupe (C218) AMG CLS 63 (557 Hp) Speedshift
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| marque: | Seat | Ford | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | Leon | F-250 Super Duty | F-Series F-100/F-150 | CLS |
| Génération: | Leon III SC | F-250 Super Duty V Super Cab Long box | F-150 X Regular Cab | CLS coupe (C218) |
| Moteur: | 1.4 TSI (150 Hp) ACT start/stop DSG | 7.3 V8 (430 Hp) Automatic | SVT Lightning 5.4 V8 (360 Hp) Automatic | AMG CLS 63 (557 Hp) Speedshift |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2023 année | 1999 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2000 année | 2014 année | |
| type Coupé: | Coupe | Pick-up | Pick-up | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |||
| Doors: | 3 | 2 | 2 | 4 |
| places: | 5 | 6 | 3 | 4-5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.9 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.6 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.7 l./100 km. | 9.9 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 129 l | 66 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 5 | ||
| Les émissions de CO2: | 110 g/km | 231 g/km | ||
| Power: | 150 CH | 430 CH | 360 CH | 557 CH |
| Puissance maxi en: | 5000-6000 rpm | 5500 rpm | 4750 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 215 km/h | 250 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.2 sec | 4.2 sec | ||
| Torque: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 658 Nm @ 4000 rpm. | 597 Nm @ 3250 rpm. | 720 Nm @ 1750-5250 rpm. |
| Modèle de moteur: | CZEA, CZDA | M 157.981 | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1395 cm3 | 7292 cm3 | 5408 cm3 | 5461 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4 l | 8.5 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | injection directe | ||
| Vitesse maximale du moteur: | 5250 rpm | |||
| Suralimentation: | turbocompresseur | mécanique de turbocompresseur | Twin Turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | V moteur | |
| Distribution: | SOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 | 8 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 10.5 | 8.4 | 10 |
| Course: | 80 mm. | 101 mm. | 105.8 mm. | |
| Alésage: | 74.5 mm. | 107.2 mm. | 90.2 mm. | |
| Drive: | avant | arrière | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | 4 | 7 Speedshift | |
| Durée: | 4228 mm. | 6462 mm. | 4940 mm. | |
| width: | 1810 mm. | 2032 mm. | 1881 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | |||
| height: | 1446 mm. | 2009 mm. | 1416 mm. | |
| empattement: | 2601 mm. | 4168 mm. | 2874 mm. | |
| voie avant: | 1549 mm. | 1765 mm. | 1594 mm. | |
| Back Track: | 1520 mm. | 1910 mm. | 1626 mm. | |
| Garde au sol: | 259 mm. | |||
| Angle d'approche: | 21.8 ° | |||
| Angle de départ: | 18.7 ° | |||
| faux avant: | 970 mm. | |||
| faux arrière: | 1326 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 380 l | 520 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1150 l | 2223 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |||
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 4675 kg. | 2390 kg. | ||
| poids: | 2806 kg. | 1870 kg. | ||
| Les freins avant: | disques ventilés | |||
| Les freins arrière: | disques ventilés | |||
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 7711 kg. | 2268 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.27 m | |||
| Taille des pneus: | 245/75 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | 295/45 ZR18 | 255/35 ZR19 XL; 285/30 ZR19 XL | |
| jantes de taille: | 9.5J x 18 | R19 |