Comparaison Saab 900 I Combi Coupe 2.0 i (110 Hp) & Seat Leon III ST (facelift 2016) 1.5 TGI (130 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D3 (136 Hp) Automatic & Jaguar XE (X760) 2.0 (240 Hp) Automatic
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| marque: | Saab | Seat | Volvo | Jaguar |
| modèle: | 900 | Leon | XC60 | XE |
| Génération: | 900 I Combi Coupe | Leon III ST (facelift 2016) | XC60 I (2013 facelift) | XE (X760) |
| Moteur: | 2.0 i (110 Hp) | 1.5 TGI (130 Hp) | 2.0 D3 (136 Hp) Automatic | 2.0 (240 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 1985 année | 2018 année | 2013 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1986 année | 2020 année | 2015 année | 2017 année |
| type Coupé: | Combi | SUV | Sedan | |
| Doors: | 3-5 | 5 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.9 l./100 km. | 10.2 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.0 l./100 km. | 6.0 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.0 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | essence/GNC | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 9 l | 70 l | 63 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 5 | ||
| Les émissions de CO2: | 139 g/km | 179 g/km | ||
| Power: | 110 CH | 136 CH | 240 CH | |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5500 rpm | ||
| vitesse maximale: | 190 km/h | 250 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.1 sec | 11.2 sec | 6.9 sec | |
| Torque: | 350 Nm @ 1500-2250 rpm. | 340 Nm/1750-4000 rpm. | ||
| 100 km/h - 0: | 39 m | |||
| Modèle de moteur: | DHFA | D5204T7 | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1498 cm3 | 1984 cm3 | 1999 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.3 l | 5.9 l | ||
| liquide de refroidissement: | 8.9 l | |||
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | injection directe | |
| Vitesse maximale du moteur: | 5000 rpm | |||
| le volume du réservoir de carburant - GNC: | 17.7 kg. | |||
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | ||
| taux de compression: | 12.5 | 16.5 | ||
| Course: | 85.9 mm. | 77 mm. | ||
| Alésage: | 74.5 mm. | 81 mm. | ||
| Drive: | avant | avant | arrière | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 8 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |||
| Durée: | 4549 mm. | 4644 mm. | 4672 mm. | |
| width: | 1816 mm. | 1891 mm. | 1850 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1975 mm. | 2120 mm. | 2075 mm. | |
| height: | 1454 mm. | 1713 mm. | 1416 mm. | |
| empattement: | 2636 mm. | 2774 mm. | 2835 mm. | |
| voie avant: | 1534-1549 mm. | 1632 mm. | ||
| Back Track: | 1501-1520 mm. | 1586 mm. | ||
| Garde au sol: | 230 mm. | |||
| Angle d'approche: | 20 ° | |||
| Angle de départ: | 24.5 ° | |||
| angle de rampe: | 22.1 ° | |||
| faux avant: | 861 mm. | |||
| faux arrière: | 1052 mm. | |||
| profondeur de gué: | 350 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 482 l | 495 l | 455 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |||
| suspension arrière: | Independent, le printemps | |||
| Poids maximum: | 1850 kg. | 2505 kg. | 2120 kg. | |
| poids: | 1267 kg. | 1826 kg. | 1530 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Disc | Disc | ||
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (8%): | 1600 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 670 kg. | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | 11.66 m | ||
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. |