Comparaison Saab 9-5 2.0i T SE (150 Hp) & Toyota Tacoma II Access Cab (facelift 2012) 2.7 (182 Hp) 4WD Automatic & Mazda 3 I Sedan (BK) 1.6 CD (109 Hp) & Mazda 3 II Hatchback (BL) 2.2 CD (185 Hp)
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| marque: | Saab | Toyota | Mazda | Mazda |
| modèle: | 9-5 | Tacoma | 3 | 3 |
| Génération: | 9-5 | Tacoma II Access Cab (facelift 2012) | 3 I Sedan (BK) | 3 II Hatchback (BL) |
| Moteur: | 2.0i T SE (150 Hp) | 2.7 (182 Hp) 4WD Automatic | 1.6 CD (109 Hp) | 2.2 CD (185 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1998 année | 2012 année | 2004 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2009 année | 2013 année | |
| type Coupé: | Sedan | Pick-up | Sedan | Hatchback |
| Doors: | 4 | 2 | 4 | 5 |
| places: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.5 l./100 km. | 6.2 l./100 km. | 6.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.2 l./100 km. | 4.3 l./100 km. | 4.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5 l./100 km. | 5.6 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 80 l | 55 l | 55 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | EURO V | ||
| Les émissions de CO2: | 138 g/km | |||
| Power: | 150 CH | 182 CH | 109 CH | 185 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 4800 rpm | 4000 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 210 km/h | 185 km/h | 213 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.6 sec | 11.3 sec | 8.2 sec | |
| Torque: | 215 Nm/2500 rpm. | 240 Nm @ 4000 rpm. | 240 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm/1800-3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2TR-FE | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1985 cm3 | 2694 cm3 | 1560 cm3 | 2184 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC, D-VVT-i | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 9.2 | 9.5 | 18.3 | 16.3 |
| Course: | 78 mm. | 95 mm. | 88.3 mm. | 94 mm. |
| Alésage: | 90 mm. | 95 mm. | 75 mm. | 86 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 4 | - | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | 6 | |
| Durée: | 4805 mm. | 5286 mm. | 4490 mm. | 4460 mm. |
| width: | 1792 mm. | 1834 mm. | 1755 mm. | 1755 mm. |
| height: | 1449 mm. | 1679 mm. | 1465 mm. | 1470 mm. |
| empattement: | 2703 mm. | 3236 mm. | 2640 mm. | 2640 mm. |
| voie avant: | 1522 mm. | 1549 mm. | 1530 mm. | 1515 mm. |
| Back Track: | 1522 mm. | 1549 mm. | 1515 mm. | 1515 mm. |
| Garde au sol: | 215 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 413 l | 340 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 500 l | 675 l | ||
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Spiral | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le support amorti | Independent, le printemps | ressort à boudin | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2050 kg. | 1770 kg. | 1965 kg. | |
| poids: | 1535 kg. | 1260 kg. | 1470 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 600 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 10.3 m | |||
| Taille des pneus: | 205/65 R 15; 215/55 R 16 | 245/75 R16 | 195/65 R15 | 205/50 R17 |
| jantes de taille: | 6.5J x 15 | R16 | R15 | R17 |