Comparaison Saab 9-3 Sport Combi II (E) 2.0 i 16V t (150 Hp) Automatic & Citroen Jumpy II 2.0 HDi (163 Hp) L2H1 DPF
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| marque: | Saab | Citroen |
| modèle: | 9-3 | Jumpy |
| Génération: | 9-3 Sport Combi II (E) | Jumpy II |
| Moteur: | 2.0 i 16V t (150 Hp) Automatic | 2.0 HDi (163 Hp) L2H1 DPF |
| Année de la mise en production: | 2005 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | |
| type Coupé: | Combi | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.4 l./100 km. | 8.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.8 l./100 km. | 6.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.2 l./100 km. | 6.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 62 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO IV | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 179 g/km | |
| Power: | 150 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 200 km/h | 170 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.3 sec | |
| Torque: | 265 Nm/2500 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | RHH DW10CTED4 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.5 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.5 | |
| Course: | 86 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 85 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4654 mm. | 5135 mm. |
| width: | 1782 mm. | 1895 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1986 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2194 mm. | |
| height: | 1507 mm. | 1880 mm. |
| empattement: | 2675 mm. | 3122 mm. |
| voie avant: | 1524 mm. | 1562 mm. |
| Back Track: | 1506 mm. | 1596 mm. |
| faux avant: | 975 mm. | |
| faux arrière: | 1038 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 419 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1273 l | 6000 l |
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le support amorti | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral |
| Poids maximum: | 2010 kg. | 2973 kg. |
| poids: | 1455 kg. | 1761 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids sur pavillon: | 170 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.6 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/55 R16 | 215/60 R16 |
| jantes de taille: | 16 |