Comparaison Renault Trafic II (Phase II) 2.0 dCi (115 Hp) L2H1 Automatic & BMW X5 (F15) 30d (258 Hp) xDrive Steptronic
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| marque: | Renault | BMW |
| modèle: | Trafic | X5 |
| Génération: | Trafic II (Phase II) | X5 (F15) |
| Moteur: | 2.0 dCi (115 Hp) L2H1 Automatic | 30d (258 Hp) xDrive Steptronic |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | 2018 année |
| type Coupé: | Minivan | SUV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 9 | 5-7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.0-7.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 90 l | 85 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 180 g/km | 162-164 g/km |
| Power: | 115 CH | 258 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 160 km/h | 230 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 15.1 sec | 6.9 sec |
| Torque: | 300 Nm @ 1500 rpm. | 560 Nm @ 1500-3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9R | N57D30 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 2993 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.7 l | 6.5 l |
| liquide de refroidissement: | 12.6 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | Twin-power turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 13.1 | 16.5 |
| Course: | 90 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 84 mm. | 84 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 8 Steptronic |
| Durée: | 5182 mm. | 4886 mm. |
| width: | 1904 mm. | 1938 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2184 mm. | |
| height: | 1944 mm. | 1762 mm. |
| empattement: | 3498 mm. | 2933 mm. |
| voie avant: | 1615 mm. | 1644 mm. |
| Back Track: | 1630 mm. | 1650 mm. |
| Garde au sol: | 209 mm. | |
| Angle d'approche: | 25 ° | |
| Angle de départ: | 20 ° | |
| angle de rampe: | 20 ° | |
| faux avant: | 890 mm. | |
| faux arrière: | 1063 mm. | |
| profondeur de gué: | 500 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 2150 l | 650 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1870 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2790 kg. | 2780 kg. |
| poids: | 1785 kg. | 2070 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2700 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.7 m | |
| Poids sur à la flèche: | 140 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/65 R16 | 255/55 R18; 285/45 R19; 275/40 R20; 315/35 R20 |
| jantes de taille: | R16 | 8.5J x 18; 10J x 19; 10J x 20; 11J x 20 |