Comparaison Renault Super 5 (B/C40) 1.1 (B/C/S40,B/C40H) (45 Hp) & Toyota Harrier III (XU60) 2.0 (151 Hp) CVT-i & Ford Tourneo Custom (facelift 2018) L2 2.0 TDCi (170 Hp) Automatic & Cadillac CT5 2.0 Turbo (237 Hp) AWD Automatic & Renault Super 5 (B/C40) 1.7 (B/C408) (73 Hp)
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| marque: | Renault | Toyota | Ford | Cadillac | Renault |
| modèle: | Super 5 | Harrier | Tourneo Custom | CT5 | Super 5 |
| Génération: | Super 5 (B/C40) | Harrier III (XU60) | Tourneo Custom (facelift 2018) L2 | CT5 | Super 5 (B/C40) |
| Moteur: | 1.1 (B/C/S40,B/C40H) (45 Hp) | 2.0 (151 Hp) CVT-i | 2.0 TDCi (170 Hp) Automatic | 2.0 Turbo (237 Hp) AWD Automatic | 1.7 (B/C408) (73 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1986 année | 2013 année | 2018 année | 2019 année | 1986 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1989 année | 2017 année | 1995 année | ||
| type Coupé: | Hatchback | SUV | Minivan | Sedan | Hatchback |
| Doors: | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 8-9 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.7 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.25 l./100 km. | 7.1 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 43 l | 60 l | 70 l | 66 l | 43 l |
| réservoir d'AdBlue: | 21 l | ||||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6b | ||||
| Les émissions de CO2: | 183 g/km | ||||
| Power: | 45 CH | 151 CH | 170 CH | 237 CH | 73 CH |
| Puissance maxi en: | 6100 rpm | 3500 rpm | 5000 rpm | ||
| vitesse maximale: | 170 km/h | ||||
| Torque: | 193 Nm @ 3800 rpm. | 405 Nm @ 1750-2500 rpm. | 350 Nm @ 1500-4000 rpm. | ||
| Modèle de moteur: | C1E | 3ZR-FAE | LSY | F2N | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |||
| Volume du moteur: | 1986 cm3 | 1995 cm3 | |||
| Capacité d'huile moteur: | 3.5 l | 4.2 l | 5.0 l | 5.2 l | |
| liquide de refroidissement: | 5.5 l | 5.9 l | 10.4 l | 5.5 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | injection directe | ||
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocharger | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ||
| Distribution: | DOHC | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | ||
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | ||
| taux de compression: | 10 | ||||
| Course: | 97.6 mm. | 92.3 mm. | |||
| Alésage: | 80.5 mm. | 83 mm. | |||
| Drive: | avant | avant | 4x4 à temps plein | ||
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | Super CVT-i | 6 | 10 | ||
| Durée: | 4720 mm. | 5340 mm. | 4924 mm. | ||
| width: | 1835 mm. | 2032 mm. | |||
| Largeur rétro ouverts: | 1883 mm. | ||||
| height: | 1690 mm. | 1977 mm. | 1452 mm. | ||
| empattement: | 2660 mm. | 3300 mm. | 2947 mm. | ||
| voie avant: | 1560-1570 mm. | 1594 mm. | |||
| Back Track: | 1560-1570 mm. | 1624 mm. | |||
| Garde au sol: | 190 mm. | ||||
| Le volume minimum de tronc: | 1900 l | 337 l | |||
| la suspension avant: | McPherson | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |||
| suspension arrière: | Double triangulation | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |||
| Poids maximum: | 1855 kg. | 3240 kg. | |||
| poids: | 1560-1630 kg. | 2455 kg. | |||
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |||
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | |||
| ABS: | oui | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | ||||
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | 12.8 m | 12.4 m | ||
| Taille des pneus: | 225/65 R17; 235/55 R18 | 215/65 R16 | 245/45 R18 | ||
| jantes de taille: | 6.5J x 17; 7.5J x 18 | R16 | R18 |