Comparaison Renault Megane I (Phase II, 1999) 1.9 dTi (98 Hp) Automatic & Chrysler Sebring 2.4 i 16V (152 Hp) & Cadillac CT4 2.0 Turbo (240 Hp) Automatic & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (130 Hp) & Citroen CX I (Phase I, 1982) Prestige 2400 (130 Hp) & Chrysler Aspen 5.7 i V8 16V (335 Hp) 4WD Automatic
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| marque: | Renault | Chrysler | Cadillac | Ford | Citroen | Chrysler |
| modèle: | Megane | Sebring | CT4 | Ranger | CX | Aspen |
| Génération: | Megane I (Phase II, 1999) | Sebring | CT4 | Ranger III Double Cab (facelift 2015) | CX I (Phase I, 1982) | Aspen |
| Moteur: | 1.9 dTi (98 Hp) Automatic | 2.4 i 16V (152 Hp) | 2.0 Turbo (240 Hp) Automatic | 2.2 TDCi (130 Hp) | Prestige 2400 (130 Hp) | 5.7 i V8 16V (335 Hp) 4WD Automatic |
| Année de la mise en production: | 1999 année | 2001 année | 2019 année | 2015 année | 1982 année | 2006 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2000 année | 2018 année | 1983 année | 2008 année | ||
| type Coupé: | Hatchback | Sedan | Sedan | Pick-up | Hatchback | SUV |
| Doors: | 5 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 8 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.7 l./100 km. | 11.8 l./100 km. | 10.2 l./100 km. | 16.8 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.8 l./100 km. | 7.9 l./100 km. | 6.9 l./100 km. | 12.4 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.2 l./100 km. | 8.7 l./100 km. | 7.0 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.40 | 0.391 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 61 l | 66 l | 80 l | 68 l | 102 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 2 | Euro 5 | ||||
| Les émissions de CO2: | 164 g/km | |||||
| Power: | 98 CH | 152 CH | 240 CH | 130 CH | 130 CH | 335 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5200 rpm | 5000 rpm | 3700 rpm | 5000 rpm | 5200 rpm |
| vitesse maximale: | 185 km/h | 180 km/h | 165 km/h | 192 km/h | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.2 sec | 11 sec | 10.9 sec | |||
| Torque: | 200 Nm @ 2000 rpm. | 226 Nm/4000 rpm. | 350 Nm @ 1500-4000 rpm. | 330 Nm @ 1500-2500 rpm. | 201 Nm @ 3750 rpm. | 502 Nm @ 4200 rpm. |
| Modèle de moteur: | F9Q | LSY | ||||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1870 cm3 | 2429 cm3 | 2198 cm3 | 2347 cm3 | 5654 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.5 l | 5.0 l | 6.6 l | |||
| liquide de refroidissement: | 7.5 l | 10.4 l | 13.5 l | |||
| Système de carburant: | Diesel - injection diesel standard (SDI) | injection multi-point | injection directe | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 5800 rpm | |||||
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocharger | turbocompresseur / Intercooler | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | OHC | DOHC | OHV | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 |
| taux de compression: | 18.3 | 9.4 | 10 | 15.7 | 9 | 9.6 |
| Course: | 93 mm. | 101 mm. | 92.3 mm. | 94.6 mm. | 85.5 mm. | 90.9 mm. |
| Alésage: | 80 mm. | 87.5 mm. | 83 mm. | 86 mm. | 93.5 mm. | 99.5 mm. |
| Drive: | avant | avant | arrière | arrière | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 4 | 8 | 5 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 | ||||
| Durée: | 4164 mm. | 4845 mm. | 4756 mm. | 5277-5354 mm. | 4916 mm. | 5101 mm. |
| width: | 1698 mm. | 1790 mm. | 1815 mm. | 1860 mm. | 1755 mm. | 1930 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1974 mm. | |||||
| height: | 1420 mm. | 1395 mm. | 1423 mm. | 1815 mm. | 1375 mm. | 1887 mm. |
| empattement: | 2580 mm. | 2745 mm. | 2775 mm. | 3220 mm. | 3095 mm. | 3027 mm. |
| voie avant: | 1450 mm. | 1530 mm. | 1532 mm. | 1590 mm. | 1474 mm. | 1637 mm. |
| Back Track: | 1432 mm. | 1530 mm. | 1568 mm. | 1590 mm. | 1360 mm. | 1636 mm. |
| Garde au sol: | 232 mm. | 254 mm. | ||||
| Angle d'approche: | 28 ° | |||||
| Angle de départ: | 28 ° | |||||
| angle de rampe: | 25 ° | |||||
| angle de montée: | 32 ° | |||||
| faux avant: | 908 mm. | 1057 mm. | ||||
| faux arrière: | 1149 mm. | 764 mm. | ||||
| profondeur de gué: | 600 mm. | |||||
| Le volume minimum de tronc: | 348 l | 453 l | 303 l | 325 l | 538 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1210 l | 2900 l | ||||
| la suspension avant: | Independent, le printemps | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps | barre de torsion indépendante à double triangle | |
| suspension arrière: | Torsion | ressort à boudin | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | ressort à boudin | |
| Poids maximum: | 1685 kg. | 1990 kg. | 3200 kg. | 1925 kg. | 3039 kg. | |
| poids: | 1175 kg. | 1490 kg. | 1570 kg. | 1883 kg. | 1455 kg. | 2324 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | Disc | |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Drum | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |||
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1250 kg. | 1300 kg. | 3289 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 620 kg. | |||||
| cercle de braquage minimum: | 11.30 m | 11.3 m | 11.80 m | 12.2 m | ||
| Poids sur à la flèche: | 55 kg. | |||||
| Taille des pneus: | 175/65 R14; 175/70 R14; 185/55 R15; 185/60 R15 | 205/65 R15 | 225/45 R17; 235/40 R18 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 265/60 R18; 265/50 R20 | |
| jantes de taille: | 5.5J x 14; 6J x 15 | 8J x 17; 8 J x 18 | R16; R17; R18 | 5.5J x 14 | 8J x 18; 8J x 20 |