Comparaison Renault Megane E-Tech Electric EV40 40 kWh (130 Hp) & Renault Laguna III Grandtour (Phase II) GT 2.0 dCi (173 Hp) start&stop & Renault Clio III 1.1i 16V (75 Hp) & Lexus LC Convertible 500 V8 (477 Hp) Automatic
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| marque: | Renault | Renault | Renault | Lexus |
| modèle: | Megane E-Tech Electric | Laguna | Clio | LC |
| Génération: | Megane E-Tech Electric | Laguna III Grandtour (Phase II) | Clio III | LC Convertible |
| Moteur: | EV40 40 kWh (130 Hp) | GT 2.0 dCi (173 Hp) start&stop | 1.1i 16V (75 Hp) | 500 V8 (477 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2021 année | 2010 année | 2005 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2009 année | |||
| type Coupé: | SUV | Combi | Hatchback | Cabriolet |
| Doors: | 5 | 5 | 3/5 | 2 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.5 l./100 km. | 7.6 l./100 km. | 15.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.1 l./100 km. | 4.9 l./100 km. | 9.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.6 l./100 km. | 5.9 l./100 km. | 13.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | électricité | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.33-0.34 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 66 l | 50 l | 82 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | LEV III-ULEV 70 | ||
| Les émissions de CO2: | 120 g/km | |||
| Power: | 173 CH | 75 CH | 477 CH | |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 7100 rpm | ||
| vitesse maximale: | 160 km/h | 210 km/h | 167 km/h | 270 , Electronically limited km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.3 sec | 13.4 sec | ||
| Torque: | 360 Nm | 108 Nm/4250 rpm. | 540 Nm @ 4800 rpm. | |
| Modèle de moteur: | 2UR-GSE | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 1149 cm3 | 4969 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | ||
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ||
| Distribution: | DOHC, Dual VVT-I | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 | ||
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | ||
| taux de compression: | 9.8 | 12.3 | ||
| Course: | 76.8 mm. | 89.5 mm. | ||
| Alésage: | 69 mm. | 94 mm. | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 300 km | |||
| La puissance de Machine électrique: | 130 | |||
| Couple maxi de Machine électrique: | 250 Nm | |||
| La capacité de la batterie: | 40 kWh | |||
| Puissance du système: | 130 Hp CH/ rpm | |||
| Drive: | avant | avant | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 1 | 10 Sport Direct Shift | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 | ||
| Durée: | 4210 mm. | 4803 mm. | 3818 mm. | 4760 mm. |
| width: | 1780 mm. | 1811 mm. | 1639 mm. | 1920 mm. |
| height: | 1500 mm. | 1417 mm. | 1350 mm. | |
| empattement: | 2700 mm. | 2472 mm. | 2870 mm. | |
| voie avant: | 1370 mm. | 1630 mm. | ||
| Back Track: | 1360 mm. | 1635 mm. | ||
| Garde au sol: | 120 mm. | 131 mm. | ||
| faux avant: | 800 mm. | |||
| faux arrière: | 715 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 440 l | 508 l | 255 l | 96 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1593 l | 1035 l | ||
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent multi-link | ||
| suspension arrière: | ressort à boudin | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 2051 kg. | 1580 kg. | 2475 kg. | |
| poids: | 1505 kg. | 1090 kg. | 2040 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | Drum | |
| ABS: | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| cercle de braquage minimum: | 10.3 m | 10.3 m | 10.8 m | |
| Taille des pneus: | 225/45 R18 | 165/65 R15 | Front wheel tires: 245/45 RF20; 245/40 RF21 | |
| jantes de taille: | R18 | 5.5J X15 | Front wheel rims: R20; R21 |