Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H1 SL33 & Renault Duster I (facelift 2013) 2.0 (143 Hp) AWD
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| marque: | Renault | Renault |
| modèle: | Master | Duster |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Duster I (facelift 2013) |
| Moteur: | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H1 SL33 | 2.0 (143 Hp) AWD |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2018 année |
| type Coupé: | SUV | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6-7.7 l./100 km. | 10.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9-7.0 l./100 km. | 6.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.2-7.3 l./100 km. | 7.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 186 - 189 g/km | 177 g/km |
| Power: | 170 CH | 143 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5750 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.3 sec | |
| Torque: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 195 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | F4R |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | Twin Turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11.1 | |
| Course: | 101.5 mm. | 93 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 82.7 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 5048 mm. | 4315 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1822 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 2000 mm. |
| height: | 2310 mm. | 1695 mm. |
| empattement: | 3182 mm. | 2674 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1559 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1560 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | 210 mm. |
| Angle d'approche: | 29.3 ° | |
| Angle de départ: | 34.9 ° | |
| angle de rampe: | 23 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | 816 mm. |
| faux arrière: | 1024 mm. | 825 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 408 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 8000 l | 1570 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 3300 kg. | 1870 kg. |
| poids: | 1902 kg. | 1370-1395 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 720 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 215/65 R16 |
| jantes de taille: | R16 | R16 |