Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 SL35 & Isuzu MU-X Concept X 3.0d (177 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Renault | Isuzu |
| modèle: | Master | MU-X |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | MU-X Concept X |
| Moteur: | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 SL35 | 3.0d (177 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2020 année |
| type Coupé: | Crossover | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6-7.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.7-6.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.0-7.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 183 - 186 g/km | |
| Power: | 145 CH | 177 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | |
| Torque: | 360 Nm @ 1500 rpm. | 430 Nm |
| Modèle de moteur: | M9T | 4JJ1 |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 2999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8-8.9 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Twin Turbo | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 101.5 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Aisin | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5048 mm. | 5000 mm. |
| width: | 2070 mm. | 2150 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |
| height: | 2310 mm. | 2100 mm. |
| empattement: | 3182 mm. | |
| voie avant: | 1750 mm. | |
| Back Track: | 1730 mm. | |
| Garde au sol: | 182 mm. | 370 mm. |
| Angle d'approche: | 49.7 ° | |
| Angle de départ: | 37.3 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 8000 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 3500 kg. | |
| poids: | 1871 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 38/15.5 R20 |
| jantes de taille: | R16 | 12J x 20 |