Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H1 SL33 & Peugeot 508 (facelift 2014) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic
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| marque: | Renault | Peugeot |
| modèle: | Master | 508 |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | 508 (facelift 2014) |
| Moteur: | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H1 SL33 | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2015 année |
| type Coupé: | Sedan | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1-8.2 l./100 km. | 7.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1-7.2 l./100 km. | 4.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5-7.6 l./100 km. | 5.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 72 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 194 - 197 g/km | 140 g/km |
| Power: | 110 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 225 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.2 sec | |
| Torque: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 340 Nm @ 2000-3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 101.5 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5048 mm. | 4830 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1828 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |
| height: | 2310 mm. | 1456 mm. |
| empattement: | 3182 mm. | 2817 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1579 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1552 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | 146 mm. |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 473 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 8000 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 3300 kg. | 2105 kg. |
| poids: | 1902 kg. | 1520 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | 12.2 m |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| jantes de taille: | R16 | R17; R18 |