Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H1 SL28 & Mazda 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) 2.0 (147 Hp)
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| marque: | Renault | Mazda |
| modèle: | Master | 6 |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) |
| Moteur: | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H1 SL28 | 2.0 (147 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2005 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2008 année |
| type Coupé: | Combi | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1-8.2 l./100 km. | 11.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1-7.2 l./100 km. | 6.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5-7.6 l./100 km. | 8.0 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 64 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 194 - 197 g/km | 191 g/km |
| Power: | 110 CH | 147 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 6500 rpm |
| vitesse maximale: | 206 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.9 sec | |
| Torque: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 184 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.8 | |
| Course: | 101.5 mm. | 83.1 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 5048 mm. | 4710 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1780 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |
| height: | 2310 mm. | 1480 mm. |
| empattement: | 3182 mm. | 2675 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1540 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1540 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | 130 mm. |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 505 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 8000 l | 1712 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 2800 kg. | 1940 kg. |
| poids: | 1852 kg. | 1370 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 550 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | 10.8 m |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 205/55 R16 V |
| jantes de taille: | R16 | R16 |