Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (130 Hp) L1H2 SM33 & Citroen Jumpy II Multispace 2.0 HDi (163 Hp) L1 DPF
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| marque: | Renault | Citroen |
| modèle: | Master | Jumpy |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Jumpy II Multispace |
| Moteur: | 2.3 dCi (130 Hp) L1H2 SM33 | 2.0 HDi (163 Hp) L1 DPF |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2011 année |
| type Coupé: | Minivan | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 3 | 5-6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.8-9.3 l./100 km. | 8.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.0-7.5 l./100 km. | 6.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.7-8.2 l./100 km. | 7.0 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 201 - 212 g/km | 183 g/km |
| Power: | 130 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.7 sec | |
| Torque: | 320 Nm @ 1500 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | RHH DW10CTED4 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8-8.9 l | 5.5 l |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 101.5 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 85 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 5048 mm. | 4805 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1895 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1986 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 2194 mm. |
| height: | 2503 mm. | 1880 mm. |
| empattement: | 3182 mm. | 3000 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1562 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1596 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | |
| faux avant: | 842 mm. | 975 mm. |
| faux arrière: | 1024 mm. | 830 mm. |
| Le montant maximum du tronc: | 9000 l | 3473 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Le printemps | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral |
| Poids maximum: | 3300 kg. | 2774 kg. |
| poids: | 1885 kg. | 1920 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids sur pavillon: | 170 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | 12.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 215/60 R16 |
| jantes de taille: | R16 | 16 |