Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (125 Hp) L3H2 LM35 & Lexus LX III 570 V8 (383 Hp) AWD Automatic
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| marque: | Renault | Lexus |
| modèle: | Master | LX |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | LX III |
| Moteur: | 2.3 dCi (125 Hp) L3H2 LM35 | 570 V8 (383 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2007 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2010 année |
| type Coupé: | SUV | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 3 | 8 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 17.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 11.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8 l./100 km. | 14.5 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 93 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | EURO V |
| Les émissions de CO2: | 211 g/km | |
| Power: | 125 CH | 383 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5600 rpm |
| vitesse maximale: | 143 km/h | 220 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 15 sec | 7.4 sec |
| Torque: | 310 Nm @ 1500 rpm. | 547 Nm @ 3600 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | 3UR-FE |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 5663 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | 7.0 l |
| liquide de refroidissement: | 11 l | 16.7 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.2 | |
| Course: | 101.5 mm. | 102 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 94 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6198 mm. | 4990 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1970 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |
| height: | 2488 mm. | 1920 mm. |
| empattement: | 4332 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1640 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1635 mm. |
| Garde au sol: | 174 mm. | 225 mm. |
| Angle d'approche: | 29 ° | |
| Angle de départ: | 23 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 430 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 13000 l | 2560 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 3500 kg. | 3300 kg. |
| poids: | 1970 kg. | 2660 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 3855 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 16.2 m | 12.8 m |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 285/60 R18 114V; 285/50 R20 111V |
| jantes de taille: | R16 | 8J x 18; 8.5J x 20 |