Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28 Automatic & Ford Ranger III Double Cab 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Renault | Ford |
| modèle: | Master | Ranger |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Ranger III Double Cab |
| Moteur: | 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 SL28 Automatic | 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2015 année |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1-8.4 l./100 km. | 13.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.0-7.6 l./100 km. | 8.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.4-7.9 l./100 km. | 10.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.40 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 194-206 g/km | 274 g/km |
| Power: | 125 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 3000 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4 sec | |
| Torque: | 310 Nm @ 1500 rpm. | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 3198 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 5 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.7 | |
| Course: | 101.5 mm. | 100.8 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 6 |
| Durée: | 5048 mm. | 5359 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1850 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |
| height: | 2303 mm. | 1815 mm. |
| empattement: | 3182 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1560 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1560 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | 229 mm. |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1210 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 8000 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps |
| suspension arrière: | Le printemps | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux |
| Poids maximum: | 2800 kg. | 3200 kg. |
| poids: | 1770 kg. | 2083 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | 255/70 R16; 255/55 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | R16 | R16; R17; R18 |