Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (110 Hp) L1H2 SM35 & Volvo EX90 111 kWh (503 Hp) Twin Motor Performance
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| marque: | Renault | Volvo |
| modèle: | Master | EX90 |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | EX90 |
| Moteur: | 2.3 dCi (110 Hp) L1H2 SM35 | 111 kWh (503 Hp) Twin Motor Performance |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2023 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | SUV | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 3 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.8-9.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.0-7.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.7-8.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 201 - 212 g/km | |
| Power: | 110 CH | |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 4.9 sec | |
| Torque: | 285 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| la position du moteur: | rear-axle-transverse | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| Course: | 101.5 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 503 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 910 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5048 mm. | 5037 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1964 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2039 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 2113 mm. |
| height: | 2503 mm. | 1744 mm. |
| empattement: | 3182 mm. | 2985 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1673-1678 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1667-1678 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | 208-212 mm. |
| Angle d'approche: | 19.3 ° | |
| Angle de départ: | 18.2 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | 920 mm. |
| faux arrière: | 1024 mm. | 1132 mm. |
| profondeur de gué: | 450 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 310 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 9000 l | 1915 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 3500 kg. | |
| poids: | 1890 kg. | 2818 kg. |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | 2200 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | 11.8-12.2 m |
| Taille des pneus: | 215/65 R16 | |
| jantes de taille: | R16 |