Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (125 Hp) L1H2 & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2019) 2.0 EcoBlue (170 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Renault | Ford |
| modèle: | Master | Ranger |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Ranger III Double Cab (facelift 2019) |
| Moteur: | 2.3 dCi (125 Hp) L1H2 | 2.0 EcoBlue (170 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5-7.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 80 l |
| réservoir d'AdBlue: | 20 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6d-TEMP |
| Les émissions de CO2: | 197-201 g/km | |
| Power: | 125 CH | 170 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | |
| vitesse maximale: | 180 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.4 sec | |
| Torque: | 310 Nm @ 1500 rpm. | 420 Nm |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 10 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5048 mm. | 5359 mm. |
| width: | 2070 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 1977 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 2163 mm. |
| height: | 2499 mm. | 1821 mm. |
| empattement: | 3182 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1560 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1560 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | 237 mm. |
| Angle d'approche: | 29 ° | |
| Angle de départ: | 27 ° | |
| angle de rampe: | 25.0 ° | |
| angle de montée: | 35.0 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 5300 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 3300 kg. | 3270 kg. |
| poids: | 2202 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.7 m | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 265/65 R17 |
| jantes de taille: | R16 | 8J x 17 |