Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 & Volkswagen ID.5 82 kWh (204 Hp)
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| marque: | Renault | Volkswagen |
| modèle: | Master | ID.5 |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | ID.5 |
| Moteur: | 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 | 82 kWh (204 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2021 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.9-9.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7-7.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.7-8.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.26 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 201-216 g/km | |
| Power: | 110 CH | |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | |
| vitesse maximale: | 160 , Electronically limited km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.4 sec | |
| Torque: | 285 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 516 km | |
| Consommation électrique: | 16.2 kWh/100 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 16.9 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 204 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 310 Nm | |
| Puissance du système: | 204 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 310 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 1 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6198 mm. | 4599 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1852 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | 2108 mm. |
| height: | 2496 mm. | 1615 mm. |
| empattement: | 4332 mm. | 2771 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1587-1597 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1567-1573 mm. |
| Garde au sol: | 172 mm. | 163 mm. |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 549 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 9000 l | 1561 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Le printemps | Independent multi-link |
| Poids maximum: | 3500 kg. | 2650 kg. |
| poids: | 2042 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1200 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.2 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | Front wheel tires: 235/55 R19; 235/50 R20; 235/45 R21 |
| jantes de taille: | R16 | Front wheel rims: 8J x 19; 8J x 20; 8.5J x 21 |