Comparaison Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 Stop&Start & Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117) CLA 250 (211 Hp) DCT 4MATIC Sport
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| marque: | Renault | Mercedes-Benz |
| modèle: | Master | CLA |
| Génération: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | CLA Shooting Brake (X117) |
| Moteur: | 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 Stop&Start | CLA 250 (211 Hp) DCT 4MATIC Sport |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | |
| type Coupé: | Combi | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.1-8.3 l./100 km. | 8.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1-7.3 l./100 km. | 5.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.4-7.7 l./100 km. | 6.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | 56 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 197-203 g/km | 158 g/km |
| Power: | 110 CH | 211 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 240 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.8 sec | |
| Torque: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 350 Nm/1200-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | 1991 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.8 | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7G-DCT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6198 mm. | 4630 mm. |
| width: | 2070 mm. | 1777 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | |
| height: | 2496 mm. | 1435 mm. |
| empattement: | 4332 mm. | 2699 mm. |
| voie avant: | 1750 mm. | 1549 mm. |
| Back Track: | 1730 mm. | 1547 mm. |
| Garde au sol: | 172 mm. | 94 mm. |
| Angle d'approche: | 13.7 ° | |
| Angle de départ: | 14.4 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 1024 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 495 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 9000 l | 1354 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent multi-link |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 3500 kg. | 2050 kg. |
| poids: | 1565 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| cercle de braquage minimum: | 11 m | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | 235/40 R18 |
| jantes de taille: | R16 | R18 |