Comparaison Renault Laguna II 1.9 dCi (100 Hp) & Volvo 740 (744) 2.4 Diesel (82 Hp) & Citroen C1 II 1.0 VTi (69 Hp) ETG & McLaren F1 6.1 i V12 (550 Hp) & GAZ 311055 2.3 i 16V (131 Hp) & MCC Smart (MC01) 0.6 (55 Hp)
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
|
| marque: | Renault | Volvo | Citroen | McLaren | GAZ | MCC |
| modèle: | Laguna | 740 | C1 | F1 | 31 | Smart |
| Génération: | Laguna II | 740 (744) | C1 II | F1 | 311055 | Smart (MC01) |
| Moteur: | 1.9 dCi (100 Hp) | 2.4 Diesel (82 Hp) | 1.0 VTi (69 Hp) ETG | 6.1 i V12 (550 Hp) | 2.3 i 16V (131 Hp) | 0.6 (55 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2002 année | 1984 année | 2014 année | 1992 année | 2006 année | 1998 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2007 année | 1992 année | 1994 année | 2009 année | 2000 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Hatchback | Coupe | Sedan | Hatchback | |
| Doors: | 5 | 3/5 | 2 | |||
| places: | 5 | 4 | 3 | |||
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.2 l./100 km. | 5.0 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4 l./100 km. | 3.8 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.4 l./100 km. | 4.2 l./100 km. | ||||
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.287 | |||||
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 35 l | 85 l | |||
| Norme d'émission Euro: | EURO V | |||||
| Les émissions de CO2: | 97 g/km | |||||
| Power: | 100 CH | 82 CH | 69 CH | 550 CH | 131 CH | 55 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6000 rpm | 7000 rpm | |||
| vitesse maximale: | 185 km/h | 159 km/h | ||||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13 sec | 14.6 sec | ||||
| Torque: | 200 Nm/1500 rpm. | 955 Nm/4800 rpm. | 600 Nm @ 4000 rpm. | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | ||||
| Volume du moteur: | 1870 cm3 | 998 cm3 | 6064 cm3 | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection multi-point | |||
| Suralimentation: | turbocompresseur | |||||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | V moteur | |||
| Distribution: | OHC | |||||
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 | 12 | |||
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | |||
| taux de compression: | 19 | 11.5 | 10.5 | |||
| Course: | 93 mm. | 84 mm. | 87 mm. | |||
| Alésage: | 80 mm. | 71 mm. | 86 mm. | |||
| Drive: | avant | avant | arrière | |||
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | 5 ETG | - | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | ||||
| Durée: | 4576 mm. | 3465 mm. | 4290 mm. | |||
| width: | 1772 mm. | 1615 mm. | 1820 mm. | |||
| Largeur rétro ouverts: | 1884 mm. | |||||
| height: | 1429 mm. | 1460 mm. | 1140 mm. | |||
| empattement: | 2740 mm. | 2340 mm. | 2720 mm. | |||
| voie avant: | 1525 mm. | 1425 mm. | 1570 mm. | |||
| Back Track: | 1480 mm. | 1420 mm. | 1470 mm. | |||
| Garde au sol: | 120 mm. | |||||
| faux avant: | 665 mm. | |||||
| faux arrière: | 460 mm. | |||||
| Le volume minimum de tronc: | 430 l | 196 l | 230 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 1330 l | 780 l | 285 l | |||
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Spiral | |||
| suspension arrière: | ressort à boudin | Semi-indépendante, le printemps | ressort à boudin | |||
| Poids maximum: | 1880 kg. | 1240 kg. | ||||
| poids: | 1330 kg. | 860 kg. | 1020 kg. | |||
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |||
| Les freins arrière: | Disc | Drum | Disc | |||
| ABS: | oui | oui | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | ||||
| cercle de braquage minimum: | 9.6 m | |||||
| Taille des pneus: | 195/65 R15 H | 165/65 R14 | 315/45 ZR17 | |||
| jantes de taille: | R14 |