Comparaison Renault Clio II (Phase III, 2003) 3-door 1.5 dCi (82 Hp)
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| marque: | Renault |
| modèle: | Clio |
| Génération: | Clio II (Phase III, 2003) 3-door |
| Moteur: | 1.5 dCi (82 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2003 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année |
| type Coupé: | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne |
| Doors: | 3 |
| places: | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 48 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 |
| Les émissions de CO2: | 110 g/km |
| Power: | 82 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.2 sec |
| Torque: | 185 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | K9K |
| la position du moteur: | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1461 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l |
| liquide de refroidissement: | 7.5 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel |
| Position de bouteilles: | ligne |
| Distribution: | OHC |
| Nombre de cylindres: | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 |
| taux de compression: | 18.8 |
| Course: | 80.5 mm. |
| Alésage: | 76 mm. |
| Drive: | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 |
| Durée: | 3811 mm. |
| width: | 1639 mm. |
| height: | 1417 mm. |
| empattement: | 2471 mm. |
| voie avant: | 1406 mm. |
| Back Track: | 1386 mm. |
| faux avant: | 739 mm. |
| faux arrière: | 600 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 255 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1037 l |
| suspension arrière: | ressort à boudin |
| Poids maximum: | 1530 kg. |
| poids: | 975 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum |
| type de conduite: | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique |
| Taille des pneus: | 175/65 R14 |
| jantes de taille: | 14 |