Comparaison Renault Clio II (Phase II, 2001) 5-door 1.9 dTi (80 Hp) & Lexus UX 300e 72.8 kWh (204 Hp)
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| marque: | Renault | Lexus |
| modèle: | Clio | UX |
| Génération: | Clio II (Phase II, 2001) 5-door | UX |
| Moteur: | 1.9 dTi (80 Hp) | 300e 72.8 kWh (204 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2001 année | 2023 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2003 année | |
| type Coupé: | Hatchback | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | BEV (Véhicule électrique) |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | |
| Power: | 80 CH | |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 160 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.5 sec | |
| Torque: | 160 Nm @ 2000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | F9Q | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1870 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.5 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | |
| taux de compression: | 18.3 | |
| Course: | 93 mm. | |
| Alésage: | 80 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 440-450 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 16.7-16.9 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 204 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 300 Nm | |
| Voltage de la batterie: | 355.2 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 204 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 300 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 3773 mm. | 4495 mm. |
| width: | 1840 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1940 mm. | |
| height: | 1417 mm. | 1545 mm. |
| empattement: | 2472 mm. | 2640 mm. |
| voie avant: | 1406 mm. | 1550-1560 mm. |
| Back Track: | 1385 mm. | 1550-1560 mm. |
| Garde au sol: | 140 mm. | |
| Angle d'approche: | 14.4 ° | |
| Angle de départ: | 25.8 ° | |
| faux avant: | 714 mm. | 970 mm. |
| faux arrière: | 587 mm. | 885 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 255 l | 367-486 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1035 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| Poids maximum: | 1510 kg. | 2245 kg. |
| poids: | 1020 kg. | 1800-1855 kg. |
| Les freins avant: | Disc | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 70 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 545 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | 10.4 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 175/65 R14 | 215/60 R17; 225/50 R18 |
| jantes de taille: | 5.5J x 14 | 17; 18 |