Comparaison Renault Clio II (Phase II, 2001) 3-door 1.4 16V (98 Hp) Automatic & Mercedes-Benz Vito (W447) Extra Long 114 CDI (136 Hp) Automatic & Mercedes-Benz Vito (W447) Extra Long 119 CDI (190 Hp) Automatic
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| marque: | Renault | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| modèle: | Clio | Vito | Vito |
| Génération: | Clio II (Phase II, 2001) 3-door | Vito (W447) Extra Long | Vito (W447) Extra Long |
| Moteur: | 1.4 16V (98 Hp) Automatic | 114 CDI (136 Hp) Automatic | 119 CDI (190 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2001 année | 2014 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2003 année | 2019 année | 2019 année |
| type Coupé: | Hatchback | Minivan | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 3 | 4/5 | 4/5 |
| places: | 5 | 9 | 9 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.0 l./100 km. | 7.6 l./100 km. | 6.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.8 l./100 km. | 6.2 l./100 km. | 6.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.3 l./100 km. | 6.6 l./100 km. | 6.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 57 l | 57 l |
| réservoir d'AdBlue: | 11.5 l | 11.5 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | Euro 6c | Euro 6c |
| Les émissions de CO2: | 174 g/km | 174 g/km | 174 g/km |
| Power: | 98 CH | 136 CH | 190 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 3800 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.9 sec | ||
| Torque: | 127 Nm @ 3750 rpm. | 330 Nm @ 1400-2400 rpm. | 440 Nm @ 1400-2400 rpm. |
| Modèle de moteur: | K4J | OM651 DE22LA | OM651 DE22LA |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1390 cm3 | 2143 cm3 | 2143 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.9 l | 10.5 l | 10.5 l |
| liquide de refroidissement: | 5.7 l | 10.4 l | 10.4 l |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | turbocharger-intercooler | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | 16.2 | 16.2 |
| Course: | 70 mm. | 99 mm. | 99 mm. |
| Alésage: | 79.5 mm. | 83 mm. | 83 mm. |
| Drive: | avant | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 7 G-TRONIC PLUS | 7 G-TRONIC PLUS |
| Durée: | 3773 mm. | 5370 mm. | 5370 mm. |
| width: | 1928 mm. | 1928 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1940 mm. | ||
| height: | 1417 mm. | 1890-1910 mm. | 1890-1910 mm. |
| empattement: | 2472 mm. | 3430 mm. | 3430 mm. |
| voie avant: | 1406 mm. | ||
| Back Track: | 1385 mm. | ||
| faux avant: | 714 mm. | ||
| faux arrière: | 587 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 255 l | 1390 l | 1390 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1037 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| Poids maximum: | 1550 kg. | 3200 kg. | 3200 kg. |
| poids: | 1010 kg. | 1945-1972 kg. | 1920-1947 kg. |
| Les freins avant: | Disc | Disc | Disc |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | ||
| Poids sur pavillon: | 60 kg. | 150 kg. | 150 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | 2000 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 540 kg. | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | 13.7 m | 13.7 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | ||
| Taille des pneus: | 175/65 R14; 185/55 R15 | 195/65 R16C 100 T; 205/65 R16C 101H | 225/55 R17 104/102 H |
| jantes de taille: | 5.5J x 14; 6J x 15 | 6.5J x 16 | 6.5J x 17; 7J x 17 |