Comparaison Renault Clio II (Phase II, 2001) 3-door 1.2 16V (75 Hp) Quickshift & Ford F-Series F-150 XIV SuperCab 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) Automatic & Renault Clio I 1.4 (75 Hp)
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| marque: | Renault | Ford | Renault |
| modèle: | Clio | F-Series F-100/F-150 | Clio |
| Génération: | Clio II (Phase II, 2001) 3-door | F-Series F-150 XIV SuperCab | Clio I |
| Moteur: | 1.2 16V (75 Hp) Quickshift | 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) Automatic | 1.4 (75 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2001 année | 2020 année | 1990 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2003 année | 1995 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Pick-up | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 3 | 2 | 3/5 |
| places: | 5 | 5-6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6 l./100 km. | 11.8 l./100 km. | 8.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.8 l./100 km. | 9 l./100 km. | 5.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.8 l./100 km. | 10.7 l./100 km. | 6.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 87-136 l | 43 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | ||
| Les émissions de CO2: | 137 g/km | ||
| Power: | 75 CH | 325 CH | 75 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 5000 rpm | 5800 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 175 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.6 sec | 10.9 sec | |
| Torque: | 105 Nm @ 3500 rpm. | 542 Nm @ 3000 rpm. | 114 Nm @ 4250 rpm. |
| Modèle de moteur: | D4F | E6J | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1149 cm3 | 2700 cm3 | 1390 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4 l | 5.7 l | 4 l |
| liquide de refroidissement: | 5 l | 14.3 l | 5.2 l |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC | OHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | |
| taux de compression: | 9.8 | 10 | 9.5 |
| Course: | 76.8 mm. | 82.98 mm. | 70 mm. |
| Alésage: | 69 mm. | 82.98 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | avant | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 10 SelectShift | - |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | ||
| Durée: | 3773 mm. | 5885-6358 mm. | 3709 mm. |
| width: | 2029 mm. | 1616 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2123 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 1940 mm. | 2431 mm. | |
| height: | 1417 mm. | 1918-1920 mm. | 1395 mm. |
| empattement: | 2472 mm. | 3693-4168 mm. | 2472 mm. |
| voie avant: | 1406 mm. | 1725 mm. | 1336 mm. |
| Back Track: | 1385 mm. | 1735 mm. | 1362 mm. |
| Garde au sol: | 208-213 mm. | ||
| Angle d'approche: | 21.2 ° | ||
| Angle de départ: | 23.2 ° | ||
| angle de rampe: | 16-17.6 ° | ||
| faux avant: | 714 mm. | 955 mm. | |
| faux arrière: | 587 mm. | 1234 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 255 l | 1764-2192 l | 265 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1037 l | 1055 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation | Le support amorti |
| suspension arrière: | Torsion | ||
| Poids maximum: | 1460 kg. | 3175 kg. | 1375 kg. |
| poids: | 920 kg. | 2027-2075 kg. | 920 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | |
| Les freins arrière: | Drum | Drum | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 60 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1150 kg. | 4536 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 495 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | 14.6-16 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | ||
| Taille des pneus: | 175/65 R14; 185/55 R15 | 245/70 R17 110T; 265/70 R17 115T; 265/60 R18 110T; 275/65 R18 116T | 165/65 R13 |
| jantes de taille: | 5.5J x 14; 6J x 15 | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | R13 |