Comparaison Renault Austral 1.2 (160 Hp) E-TECH Full Hybrid Automatic & Lincoln MKX I (facelift 2011) 3.7 V6 24V (305 Hp) Automatic
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| marque: | Renault | Lincoln |
| modèle: | Austral | MKX |
| Génération: | Austral | MKX I (facelift 2011) |
| Moteur: | 1.2 (160 Hp) E-TECH Full Hybrid Automatic | 3.7 V6 24V (305 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | SUV | Crossover |
| Architecture du groupe motopropulseur: | FHEV (Véhicule hybride électrique) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 12.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 11.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 76 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 4.5 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6D Full + Euro 6E | |
| Power: | 130 CH | 305 CH |
| Puissance maxi en: | 4500 rpm | 6500 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 102 g/km | |
| Torque: | 205 Nm @ 1750 rpm. | 380 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | HR12 | Cyclone |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1199 cm3 | 3726 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 7000 rpm | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC, Ti-VCT | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | |
| Course: | 89.3 mm. | 86.7 mm. |
| Alésage: | 75.5 mm. | 95.5 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 68 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 205 Nm | |
| Voltage de la batterie: | 400 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 160 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 4510 mm. | 4742 mm. |
| width: | 1825 mm. | 1930 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1843 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2083 mm. | 2222 mm. |
| height: | 1644 mm. | 1709 mm. |
| empattement: | 2667 mm. | 2824 mm. |
| voie avant: | 1482 mm. | 1661 mm. |
| Back Track: | 1476 mm. | 1631 mm. |
| Garde au sol: | 180 mm. | 201 mm. |
| Angle d'approche: | 13.5 ° | |
| Angle de départ: | 27.7 ° | |
| angle de rampe: | 17.1 ° | |
| faux avant: | 925 mm. | |
| faux arrière: | 917 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 430 l | 915 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1455 l | 1943 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2150 kg. | 2340 kg. |
| poids: | 1517 kg. | 1928 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 1588 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.1 m | 11.98 m |
| Taille des pneus: | 215/65 R17; 235/55 R18; 205/55 R19; 235/45 R20 | 245/60 R18 |
| jantes de taille: | 17; 18; 19; 20 | R18 |