Comparaison RAM 2500/3500 Mega Cab I 2500 5.7 Hemi V8 (383 Hp) Automatic & SsangYong Rexton I (facelift 2012) 200 e-XDi (155 Hp) Automatic
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| marque: | RAM | SsangYong |
| modèle: | 2500/3500 | Rexton |
| Génération: | 2500/3500 Mega Cab I | Rexton I (facelift 2012) |
| Moteur: | 2500 5.7 Hemi V8 (383 Hp) Automatic | 200 e-XDi (155 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2017 année |
| type Coupé: | Pick-up | SUV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5-6 | 5-7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 129 l | 78 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 199 g/km | |
| Power: | 383 CH | 155 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | |
| Torque: | 542 Nm @ 4000 rpm. | 360 Nm @ 1500-2800 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 5654 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 17.7 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Vitesse maximale du moteur: | 5800 rpm | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | |
| taux de compression: | 9.6 | 16.5 |
| Course: | 90.9 mm. | 85.6 mm. |
| Alésage: | 99.5 mm. | 86.2 mm. |
| Drive: | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 5 |
| Durée: | 6309 mm. | 4755 mm. |
| width: | 1900 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2009 mm. | |
| height: | 1882 mm. | 1785-1840 mm. |
| empattement: | 4077 mm. | 2835 mm. |
| voie avant: | 1742 mm. | 1570 mm. |
| Back Track: | 1732 mm. | 1570 mm. |
| Garde au sol: | 216 mm. | |
| Angle d'approche: | 14 ° | 28 ° |
| Angle de départ: | 24.2 ° | 25.5 ° |
| angle de rampe: | 15.8 ° | |
| faux avant: | 885 mm. | |
| faux arrière: | 1035 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 1628 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Double triangulation |
| suspension arrière: | Le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 3992 kg. | 2650 kg. |
| poids: | 2849 kg. | 1925-1989 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3878 kg. | 2600 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 15.4 m | 11.4 m |
| Taille des pneus: | 245/70 R17 E; 265/70 R17 E | 235/75 R16; 255/60 R18 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17; 8.0J x 17 | 7.0J x 16; 7.5J x 18 |