Comparaison RAM 2500/3500 Crew Cab Long I (facelift 2013) 2500 6.7 Cummins TD (350 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) 414 CDI (143 Hp) W907 G-TRONIC
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| marque: | RAM | Mercedes-Benz |
| modèle: | 2500/3500 | Sprinter |
| Génération: | 2500/3500 Crew Cab Long I (facelift 2013) | Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) |
| Moteur: | 2500 6.7 Cummins TD (350 Hp) 4x4 | 414 CDI (143 Hp) W907 G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5-6 | 3 |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 121 l | 71 l |
| réservoir d'AdBlue: | 22 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro VI | |
| Power: | 350 CH | 143 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 3800 rpm |
| Torque: | 881 Nm @ 1400 rpm. | 330 Nm @ 1200-2400 rpm. |
| Modèle de moteur: | OM 651 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 6690 cm3 | 2143 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 11.3 l | 11.5 l |
| liquide de refroidissement: | 22.50 l | 9.5 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Vitesse maximale du moteur: | 3200 rpm | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | |
| Course: | 124 mm. | |
| Alésage: | 107 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 6589 mm. | 5267 mm. |
| width: | 2020 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2009 mm. | 2345 mm. |
| height: | 1971 mm. | 2356 mm. |
| empattement: | 4290 mm. | 3250 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1759 mm. |
| Back Track: | 1732 mm. | 1770 mm. |
| Garde au sol: | 143 mm. | |
| Angle d'approche: | 21.7 ° | |
| Angle de départ: | 21.4 ° | |
| angle de rampe: | 16.5 ° | |
| faux avant: | 1021 mm. | |
| faux arrière: | 996 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 2115 l | 7500 l |
| la suspension avant: | suspension multi-link | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 4536 kg. | 4100 kg. |
| poids: | 3577 kg. | 2245 kg. |
| Les freins avant: | Disc | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| Poids sur pavillon: | 300 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 7230 kg. | 2000 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 14.9 m | 12.1 m |
| Taille des pneus: | 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115T | 225/65 R16 |
| jantes de taille: | 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 | 6.5J x 16 |