Comparaison RAM 2500/3500 Crew Cab II (DT) 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) Automatic & FSO Polonez III 1.9 D (70 Hp) & Haval Jolion 1.5T (143 Hp) & Hindustan Pajero 3.2 TD (161 Hp)
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| marque: | RAM | FSO | Haval | Hindustan |
| modèle: | 2500/3500 | Polonez | Jolion | Pajero |
| Génération: | 2500/3500 Crew Cab II (DT) | Polonez III | Jolion | Pajero |
| Moteur: | 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) Automatic | 1.9 D (70 Hp) | 1.5T (143 Hp) | 3.2 TD (161 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 1992 année | 2021 année | 2002 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2002 année | |||
| type Coupé: | Pick-up | Hatchback | Tout-terrain | |
| Doors: | 4 | 3/5 | 5 | 5 |
| places: | 5-6 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.9 l./100 km. | 12 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.1 l./100 km. | 7.8 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.5 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | diesel | diesel | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 55 l | 90 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5+ | |||
| Les émissions de CO2: | 172 g/km | |||
| Power: | 370 CH | 70 CH | 143 CH | 161 CH |
| Puissance maxi en: | 2800 rpm | 4600 rpm | 5600-6000 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 140 km/h | 185 km/h | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 20 sec | 9.8 sec | 12 sec | |
| Torque: | 1084 Nm @ 1700 rpm. | 120 Nm/2000 rpm. | 210 Nm @ 2000-4400 rpm. | 373 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4G15K | |||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 6690 cm3 | 1905 cm3 | 1497 cm3 | 3200 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 11.3 l | |||
| liquide de refroidissement: | 22.50 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Diesel - injection diesel standard (SDI) | Commonrail Diesel | |
| Vitesse maximale du moteur: | 3200 rpm | |||
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | OHC | - | ||
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 | |
| taux de compression: | 19 | 23 | 9.3 | 17 |
| Course: | 124 mm. | 88 mm. | 105 mm. | |
| Alésage: | 107 mm. | 83 mm. | 98.5 mm. | |
| Drive: | arrière | arrière | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | - | - | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 | 5 | |
| Durée: | 6066 mm. | 4318 mm. | 4472 mm. | 4730 mm. |
| width: | 1650 mm. | 1841 mm. | 1695 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2120 mm. | |||
| height: | 1987 mm. | 1420 mm. | 1574 mm. | 1890 mm. |
| empattement: | 3785 mm. | 2509 mm. | 2700 mm. | 2725 mm. |
| voie avant: | 1745 mm. | 1315 mm. | 1577 mm. | 1420 mm. |
| Back Track: | 1729 mm. | 1292 mm. | 1597 mm. | 1435 mm. |
| Garde au sol: | 281 mm. | 190 mm. | ||
| Angle d'approche: | 18.8 ° | 17.8 ° | ||
| Angle de départ: | 23.6 ° | 23.1 ° | ||
| angle de rampe: | 20.3 ° | |||
| Le volume minimum de tronc: | 300 l | 337 l | 1350 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1628 l | 1070 l | 1133 l | 2600 l |
| la suspension avant: | suspension multi-link | ressort à boudin | barre de torsion indépendante à double triangle | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | ressort à boudin | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 4536 kg. | 1560 kg. | 1740 kg. | 2810 kg. |
| poids: | 3255 kg. | 1135 kg. | 1420 kg. | 2125 kg. |
| Les freins avant: | Disc | Disc | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 8777 kg. | 1300 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 710 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 14.6 m | |||
| Taille des pneus: | 275/70 R18 E; 285/60 R20E | 175 R13 S | 215/60 R17; 225/55 R18 | 265/70 R16 |
| jantes de taille: | 8.0J x 18; 8J x 20 | 17; 18 | R16 |