Comparaison RAM 2500/3500 Crew Cab I (facelift 2013) 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) 4x4 Automatic & Mercedes-Benz C 200 Kompressor (163 Hp) Automatic
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | RAM | Mercedes-Benz |
| modèle: | 2500/3500 | C-class |
| Génération: | 2500/3500 Crew Cab I (facelift 2013) | |
| Moteur: | 2500 6.4 Hemi V8 (410 Hp) 4x4 Automatic | C 200 Kompressor (163 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2001 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2002 année |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5-6 | 5 |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 117 l | 62 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro D4 | |
| Power: | 410 CH | 163 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 5300 rpm |
| vitesse maximale: | 223 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.1 sec | |
| Torque: | 582 Nm @ 4000 rpm. | 230 Nm @ 2500-4800 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 111.955 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 6417 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.6 l | 7 l |
| liquide de refroidissement: | 15.8 l | 8 l |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Vitesse maximale du moteur: | 5800 rpm | |
| Suralimentation: | mécanique de turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHV | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10 | 9.5 |
| Course: | 94.6 mm. | 78.7 mm. |
| Alésage: | 103.9 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 5 |
| Durée: | 6030 mm. | 4541 mm. |
| width: | 1728 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2009 mm. | 1980 mm. |
| height: | 1974 mm. | 1465 mm. |
| empattement: | 3782 mm. | 2715 mm. |
| voie avant: | 1735 mm. | 1505 mm. |
| Back Track: | 1732 mm. | 1476 mm. |
| Angle d'approche: | 21.8 ° | |
| Angle de départ: | 22.3 ° | |
| angle de rampe: | 18.2 ° | |
| faux avant: | 755 mm. | |
| faux arrière: | 1071 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 470 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1628 l | 1384 l |
| la suspension avant: | suspension multi-link | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 4536 kg. | 2065 kg. |
| poids: | 3061 kg. | 1465 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 5706 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.3 m | 10.76 m |
| Taille des pneus: | 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115H | 195/65 R 15 91 V |
| jantes de taille: | 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 | 6 J x 15 H 2 |