Comparaison Porsche 911 Targa (997, facelift 2008) Targa 4S 3.8 (385 Hp) PDK & Mitsubishi Pajero Sport III 3.0 V6 MIVEC (209 Hp) Automatic
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| marque: | Porsche | Mitsubishi |
| modèle: | 911 | Pajero |
| Génération: | 911 Targa (997, facelift 2008) | Pajero Sport III |
| Moteur: | Targa 4S 3.8 (385 Hp) PDK | 3.0 V6 MIVEC (209 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2008 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |
| type Coupé: | targa | SUV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 4 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 15.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 67 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | EURO V |
| Les émissions de CO2: | 251 g/km | |
| Power: | 385 CH | 209 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 295 km/h | 182 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 4.7 sec | |
| Torque: | 420 Nm @ 4200 rpm. | 279 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | MA1.01 | 6B31 |
| la position du moteur: | arrière, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 3800 cm3 | 2998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 7.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 29-32 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Position de bouteilles: | Boxer | V moteur |
| Distribution: | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12.5 | 9.5 |
| Course: | 82.9 mm. | |
| Alésage: | 87.6 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 PDK | 8 |
| Durée: | 4435 mm. | 4785 mm. |
| width: | 1852 mm. | 1815 mm. |
| height: | 1300 mm. | 1800-1805 mm. |
| empattement: | 2350 mm. | 2800 mm. |
| voie avant: | 1520 mm. | |
| Back Track: | 1515 mm. | |
| Garde au sol: | 218 mm. | |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 24.2 ° | |
| angle de rampe: | 23.1 ° | |
| faux avant: | 880 mm. | |
| faux arrière: | 1105 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 105 l | |
| la suspension avant: | McPherson | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1950 kg. | 2600 kg. |
| poids: | 1570 kg. | 1880 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | 11.2 m |
| Taille des pneus: | 235/35 ZR19; 305/30 ZR19 | 265/60 R18 |
| jantes de taille: | 8J x 19; 11J x 19 | 7.5J x 18 |