Comparaison Porsche 911 (997) Turbo 3.6 (480 Hp) & Volkswagen Amarok Double Cab 2.0 TDI (180 Hp) & Peugeot Traveller Compact 2.0 BlueHDi (150 Hp) & Ford Bronco VI Four-door 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 Automatic & Seat Toledo II (1M2) 2.3 V5 (170 Hp)
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| marque: | Porsche | Volkswagen | Peugeot | Ford | Seat |
| modèle: | 911 | Amarok | Traveller | Bronco | Toledo |
| Génération: | 911 (997) | Amarok Double Cab | Traveller Compact | Bronco VI Four-door | Toledo II (1M2) |
| Moteur: | Turbo 3.6 (480 Hp) | 2.0 TDI (180 Hp) | 2.0 BlueHDi (150 Hp) | 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 Automatic | 2.3 V5 (170 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2006 année | 2010 année | 2016 année | 2020 année | 2000 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2009 année | 2016 année | 2003 année | ||
| type Coupé: | Coupe | Pick-up | Minivan | Sedan | |
| Doors: | 2 | 4 | 5 | 4 | 4 |
| places: | 4 | 5 | 5-8 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 18.8 l./100 km. | 8.6-9.1 l./100 km. | 5.9 l./100 km. | 12.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.5 l./100 km. | 6.7-7.2 l./100 km. | 4.9 l./100 km. | 6.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 12.8 l./100 km. | 7.4-7.9 l./100 km. | 5.3 l./100 km. | 8.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 67 l | 80 l | 69 l | 55 l | |
| réservoir d'AdBlue: | 22.4 l | ||||
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 5 | Euro 6 | ||
| Les émissions de CO2: | 307 g/km | 194-208 g/km | 139 g/km | ||
| Power: | 480 CH | 180 CH | 150 CH | 270 CH | 170 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4000 rpm | 4000 rpm | 6200 rpm | |
| vitesse maximale: | 310 km/h | 179-184 km/h | 170 km/h | 216 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 3.9 sec | 10.3-10.7 sec | 10.8 sec | 9.2 sec | |
| Torque: | 620 Nm @ 1950 rpm. | 400 Nm @ 1500-2250 rpm. | 370 Nm @ 2000 rpm. | 420 Nm | 220 Nm @ 3200 rpm. |
| Modèle de moteur: | M 97/77 | CNEA, CSHA | AQN | ||
| la position du moteur: | arrière, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 3600 cm3 | 1968 cm3 | 1997 cm3 | 2324 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 8 l | 7 l | 4 l | ||
| liquide de refroidissement: | 25-27 l | 5 l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | BiTurbo | turbocharger | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | Boxer | ligne | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | - | DOHC | DOHC, Ti-VCT | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 4 | 4 | 5 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 9 | 16.5 | 10.8 | ||
| Course: | 76.4 mm. | 95.5 mm. | 88 mm. | 90.2 mm. | |
| Alésage: | 100 mm. | 81 mm. | 85 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière | avant | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | 10 | - | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | 6 | 5 | |
| Durée: | 4450 mm. | 5254 mm. | 4606 mm. | 4811-4839 mm. | 4439 mm. |
| width: | 1852 mm. | 1944 mm. | 1920 mm. | 1742 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2010 mm. | 1928-2014 mm. | |||
| Largeur rétro ouverts: | 2228 mm. | 2204 mm. | |||
| height: | 1300 mm. | 1834 mm. | 1905 mm. | 1852-1963 mm. | 1436 mm. |
| empattement: | 2350 mm. | 3095 mm. | 2925 mm. | 2949 mm. | 2513 mm. |
| voie avant: | 1651-1699 mm. | 1513 mm. | |||
| Back Track: | 1651-1699 mm. | 1492 mm. | |||
| Garde au sol: | 192 mm. | 211-292 mm. | |||
| Angle d'approche: | 28 ° | 35.5 ° | |||
| Angle de départ: | 23.6 ° | 29.7 ° | |||
| angle de rampe: | 21.4 ° | 20.0-26.3 ° | |||
| faux avant: | 898 mm. | 881 mm. | |||
| faux arrière: | 1261 mm. | ||||
| profondeur de gué: | 500 mm. | 851 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 500 l | ||||
| Le montant maximum du tronc: | 105 l | 2100 l | |||
| la suspension avant: | McPherson | type McPherson indépendants | McPherson | Double triangulation | Le support amorti |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Le printemps | Independent, le printemps | suspension à ressort à charge avec biellette de direction transversale | ressort à boudin |
| Poids maximum: | 1950 kg. | 2820 kg. | 2695 kg. | 1821 kg. | |
| poids: | 1585 kg. | 1905 kg. | 1672 kg. | 1386 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | ||
| Poids sur pavillon: | 140-170 kg. | 204 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2300 kg. | 1588 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | 12.95 m | 11.8 m | ||
| Taille des pneus: | 235/35 ZR19; 305/30 ZR19 | 215/60 R17 | 255/70 R16; 255/75 R17; 265/70 R17; 285/70 R17; 315/70 R17; 255/70 R18 | 205/55 R16 | |
| jantes de taille: | 8.5J x 19; 11J x 19 | R17 | 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 17; 8.5J x 17; 7.5J x 18 |