Comparaison Porsche 356 Coupe 1300 (44 Hp) & Peugeot 505 (551A) 2.2 (116 Hp) & BMW 3 Series Coupe (E46, facelift 2003) 318 Ci (143 Hp) & Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Performance 79.2 kWh (408 Hp)
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| marque: | Porsche | Peugeot | BMW | Porsche |
| modèle: | 356 | 505 | 3 Series | Taycan |
| Génération: | 356 Coupe | 505 (551A) | 3 Series Coupe (E46, facelift 2003) | Taycan Sport Turismo (Y1A) |
| Moteur: | 1300 (44 Hp) | 2.2 (116 Hp) | 318 Ci (143 Hp) | Performance 79.2 kWh (408 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1950 année | 1981 année | 2003 année | 2022 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1955 année | 1984 année | 2006 année | |
| type Coupé: | Coupe | Sedan | Coupe | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | BEV (Véhicule électrique) | ||
| Doors: | 2 | 2 | 5 | |
| places: | 2 | 5 | 4 | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5-8.5 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 63 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |||
| Power: | 44 CH | 116 CH | 143 CH | |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6000 rpm | ||
| vitesse maximale: | 137 km/h | 218 km/h | 230 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.3 sec | 5.4 sec | ||
| Accélération 0 - 200 km/h: | 17.6 sec | |||
| Torque: | 200 Nm @ 3750 rpm. | |||
| Modèle de moteur: | N46B20 | |||
| la position du moteur: | arrière, la longueur | avant, la longueur | rear-axle-transverse | |
| Volume du moteur: | 1286 cm3 | 1995 cm3 | ||
| Capacité d'huile moteur: | 2.5 l | 4.25 l | ||
| liquide de refroidissement: | 7.5 l | |||
| Système de carburant: | carburateur | injection multi-point | ||
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |||
| Position de bouteilles: | Boxer | ligne | ||
| Distribution: | OHV | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | ||
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | ||
| taux de compression: | 6.5 | 10.2 | ||
| Course: | 64 mm. | 90 mm. | ||
| Alésage: | 80 mm. | 84 mm. | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 358-432 km | |||
| Consommation électrique: | 26.8 kWh/100 km | |||
| Consommation électrique (WLTP): | 20.2-24.2 kWh/100 km | |||
| La puissance de Machine électrique: | 408 | |||
| Couple maxi de Machine électrique: | 345 Nm | |||
| Voltage de la batterie: | 800 V | |||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |||
| Puissance du système: | 408 Hp CH/ rpm | |||
| Couple système: | 345 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | arrière | arrière | arrière | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 2 | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 4 | 6 | ||
| Durée: | 3870 mm. | 4488 mm. | 4963 mm. | |
| width: | 1655 mm. | 1757 mm. | 1966 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1947 mm. | 2144 mm. | ||
| height: | 1300 mm. | 1369 mm. | 1405 mm. | |
| empattement: | 2100 mm. | 2725 mm. | 2900 mm. | |
| voie avant: | 1250 mm. | 1471 mm. | ||
| Back Track: | 1290 mm. | 1483 mm. | ||
| Garde au sol: | 175 mm. | 127-142 mm. | ||
| Angle d'approche: | 12.1 ° | |||
| Angle de départ: | 15.2 ° | |||
| angle de rampe: | 11.8 ° | |||
| Le volume minimum de tronc: | 410 l | 446 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1212 l | |||
| la suspension avant: | Torsion | McPherson | Double triangulation | |
| suspension arrière: | Torsion | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 1200 kg. | 1820 kg. | 2770 kg. | |
| poids: | 765 kg. | 1320 kg. | 2080 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |||
| Les freins arrière: | disques ventilés | |||
| type de conduite: | unité de vis sans fin de réduction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 10.2 m | 11.7 m | ||
| Taille des pneus: | 205/55 R16 | Front wheel tires: 225/55 R19 | ||
| jantes de taille: | 7J x 16 | Front wheel rims: 8J x 19 |