Comparaison Peugeot 508 SW (facelift 2014) 2.0 BlueHDi (150 Hp) & Mercedes-Benz A-class (W169, facelift 2008) A 180 CDI (109 Hp) & Skoda Fabia I Combi (6Y, facelift 2004) 1.4 TDI PD (69 Hp)
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| marque: | Peugeot | Mercedes-Benz | Skoda |
| modèle: | 508 | A-class | Fabia |
| Génération: | 508 SW (facelift 2014) | A-class (W169, facelift 2008) | Fabia I Combi (6Y, facelift 2004) |
| Moteur: | 2.0 BlueHDi (150 Hp) | A 180 CDI (109 Hp) | 1.4 TDI PD (69 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2008 année | 2004 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2012 année | 2006 année |
| type Coupé: | Combi | Hatchback | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.0 l./100 km. | 6.4 l./100 km. | 5.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.8 l./100 km. | 4.6 l./100 km. | 4.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.2 l./100 km. | 5.2 l./100 km. | 4.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.3 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 72 l | 54 l | 45 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 110 g/km | 127 g/km | |
| Power: | 150 CH | 109 CH | 69 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 4200 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 210 km/h | 186 km/h | 166 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.1 sec | 10.8 sec | 15.8 sec |
| Torque: | 370 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm @ 1600 rpm. | 155 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Modèle de moteur: | PD | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1991 cm3 | 1422 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.8 l | ||
| liquide de refroidissement: | 6.6 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | Pump-buse |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 18 | 19.5 | |
| Course: | 92 mm. | 95.5 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | 79.5 mm. | |
| Drive: | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | vario | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | 5 |
| Durée: | 4829 mm. | 3838 mm. | 4232 mm. |
| width: | 1828 mm. | 1764 mm. | 1646 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1890 mm. | ||
| height: | 1476 mm. | 1595 mm. | 1451 mm. |
| empattement: | 2817 mm. | 2568 mm. | 2462 mm. |
| voie avant: | 1579 mm. | 1556 mm. | 1435 mm. |
| Back Track: | 1552 mm. | 1551 mm. | 1424 mm. |
| Garde au sol: | 148 mm. | 120 mm. | |
| Angle d'approche: | 16 ° | ||
| Angle de départ: | 16 ° | ||
| faux avant: | 837 mm. | ||
| faux arrière: | 933 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 512 l | 435 l | 426 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1592 l | 1995 l | 1225 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | ressort à boudin | |
| Poids maximum: | 2200 kg. | 1770 kg. | 1670 kg. |
| poids: | 1520 kg. | 1345 kg. | 1155 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 900 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 450 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 12.2 m | 10.4 m | |
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. | ||
| Taille des pneus: | 235/45 R18 98W | 185/65 R15 | 155/80 R13; 165/70 R14; 185/60 R14 |
| jantes de taille: | R18 | 6J x 15 | 5J x 13; 5J x 16; 6J x 14 |