Comparaison Peugeot 508 SW 1.6 THP (156 Hp) & Mazda CX-4 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) 4x4 Automatic & BMW 5 Series Sedan (F10) M550d (381 Hp) xDrive Steptronic & Volkswagen Phaeton Long (facelift 2010) 3.6 V6 (280 Hp) 4MOTION
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| marque: | Peugeot | Mazda | BMW | Volkswagen |
| modèle: | 508 | CX-4 | 5 Series | Phaeton |
| Génération: | 508 SW | CX-4 | 5 Series Sedan (F10) | Phaeton Long (facelift 2010) |
| Moteur: | 1.6 THP (156 Hp) | 2.5 SKYACTIV-G (192 Hp) 4x4 Automatic | M550d (381 Hp) xDrive Steptronic | 3.6 V6 (280 Hp) 4MOTION |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2016 année | 2012 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |||
| type Coupé: | Combi | SUV | Sedan | Sedan |
| Doors: | 5 | 5 | 4 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 4/5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.3 l./100 km. | 7.1 l./100 km. | 16.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.0 l./100 km. | 5.8 l./100 km. | 8.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.5 l./100 km. | 7.3 l./100 km. | 6.3 l./100 km. | 11.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 72 l | 51 l | 70 l | 90 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | Euro 6 | EURO V | |
| Power: | 156 CH | 192 CH | 381 CH | 280 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 6100 rpm | 4000-4400 rpm | 6250 rpm |
| vitesse maximale: | 218 km/h | 198 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.8 sec | 4.7 sec | 8.9 sec | |
| Torque: | 240 Nm/1400-4000 rpm. | 252 Nm @ 4000 rpm. | 740 Nm @ 2000-3000 rpm. | 370 Nm/3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | N57D30 | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | 2488 cm3 | 2993 cm3 | 3597 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5-6.7 l | |||
| liquide de refroidissement: | 10-10.6 l | |||
| Système de carburant: | injection directe | injection directe | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | |||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 6 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 13 | 16 | ||
| Course: | 100 mm. | 90 mm. | ||
| Alésage: | 89 mm. | 84 mm. | ||
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 8 Steptronic | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |||
| Durée: | 4813 mm. | 4633 mm. | 4910 mm. | 5179 mm. |
| width: | 1920 mm. | 1840 mm. | 1860 mm. | 1903 mm. |
| height: | 1476 mm. | 1535 mm. | 1454 mm. | 1450 mm. |
| empattement: | 2817 mm. | 2700 mm. | 2968 mm. | 3001 mm. |
| voie avant: | 1584 mm. | 1594 mm. | 1630 mm. | |
| Back Track: | 1587 mm. | 1599 mm. | 1617 mm. | |
| Garde au sol: | 191 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 500 l | |||
| Le montant maximum du tronc: | 560 l | |||
| la suspension avant: | McPherson | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 2080 kg. | 2475 kg. | 2770 kg. | |
| poids: | 1420 kg. | 1545 kg. | 1970 kg. | 2251/2313 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | ||
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | 11.2 m | 12.5 m | |
| Taille des pneus: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | 225/55 R19 | 245/40 R19 94Y; 275/35 R19 96Y | |
| jantes de taille: | R19 | 8.5J x 19; 9J x 19 |