Comparaison Peugeot 508 (facelift 2014) 1.6 THP (165 Hp) Automatic & Land Rover Discovery V 3.0 Si6 (340 Hp) 4WD Automatic & Opel Astra F Classic (facelift 1994) 1.6i Ecotec (71 Hp) Automatic
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| marque: | Peugeot | Land Rover | Opel |
| modèle: | 508 | Discovery | Astra |
| Génération: | 508 (facelift 2014) | Discovery V | Astra F Classic (facelift 1994) |
| Moteur: | 1.6 THP (165 Hp) Automatic | 3.0 Si6 (340 Hp) 4WD Automatic | 1.6i Ecotec (71 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2017 année | 1994 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1996 année | ||
| type Coupé: | Sedan | SUV | Sedan |
| Doors: | 4 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5/7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.5 l./100 km. | 14.2 l./100 km. | 9.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.8 l./100 km. | 9.3 l./100 km. | 6.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.8 l./100 km. | 10.9 l./100 km. | 8.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 72 l | 89 l | 52 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO V | |
| Les émissions de CO2: | 134 g/km | 254 g/km | |
| Power: | 165 CH | 340 CH | 71 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 6500 rpm | 5000 rpm |
| vitesse maximale: | 210 km/h | 215 km/h | 163 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.9 sec | 7.1 sec | 17 sec |
| Torque: | 240 Nm/1400 rpm. | 450 Nm/3500-5000 rpm. | 128 Nm @ 2800 rpm. |
| Modèle de moteur: | X16SZ | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | 2995 cm3 | 1598 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | injection directe | injection mono-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | mécanique de turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | ligne |
| Distribution: | SOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 10.5 | 10 | |
| Course: | 89 mm. | 81.5 mm. | |
| Alésage: | 84.5 mm. | 79 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 8 | 4 |
| Durée: | 4830 mm. | 4970 mm. | 4239 mm. |
| width: | 1828 mm. | 1696 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 2073 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2220 mm. | 1852 mm. | |
| height: | 1456 mm. | 1846 mm. | 1410 mm. |
| empattement: | 2817 mm. | 2923 mm. | 2517 mm. |
| voie avant: | 1579 mm. | 1692 mm. | 1430 mm. |
| Back Track: | 1552 mm. | 1686 mm. | 1429 mm. |
| Garde au sol: | 146 mm. | 220-283 mm. | 135 mm. |
| Angle d'approche: | 28.5 ° | ||
| Angle de départ: | 27 ° | ||
| angle de rampe: | 22.5-27.5 ° | ||
| angle de montée: | 45 ° | ||
| faux avant: | 872 mm. | ||
| faux arrière: | 1175 mm. | ||
| profondeur de gué: | 850-900 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 473 l | 1231/258 l | 500 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2500/2406 l | 810 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps | Wishbone |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | Suspension avec leviers de traction de connexion |
| Poids maximum: | 2015 kg. | 1515 kg. | |
| poids: | 1410 kg. | 2148 kg. | 1040 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 12.2 m | 12.7 m | 10.5 m |
| Taille des pneus: | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 | 235/65 R19; 255/60 R19; 255/55 R20; 275/45 R21; 285/40 R22 | 175/70 R13 82T |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 | 7.5J x 19; 8.5J x 20; 9.5J x 21; 9.5J x 22 | 5.5J x 13 ET49 |