Comparaison Peugeot 505 (551A) 2.2 i (114 Hp) & Kia Optima IV 1.7 CRDi (141 Hp) DCT
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| marque: | Peugeot | Kia |
| modèle: | 505 | Optima |
| Génération: | 505 (551A) | Optima IV |
| Moteur: | 2.2 i (114 Hp) | 1.7 CRDi (141 Hp) DCT |
| Année de la mise en production: | 1986 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1993 année | |
| type Coupé: | Sedan | Sedan |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 12.9 l./100 km. | 5.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.3 l./100 km. | 4.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.8 l./100 km. | 4.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI b | |
| Les émissions de CO2: | 116 g/km | |
| Power: | 114 CH | 141 CH |
| Puissance maxi en: | 5000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 178 km/h | 203 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.8 sec | 11.0 sec |
| Torque: | 174 Nm @ 3500 rpm. | 340 Nm/1750-2500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2165 cm3 | 1685 cm3 |
| Système de carburant: | injection mono-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 8.8 | 15.7 |
| Course: | 89 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 88 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | 7 DCT |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4580 mm. | 4855 mm. |
| width: | 1735 mm. | 1860 mm. |
| height: | 1440 mm. | 1465 mm. |
| empattement: | 2745 mm. | 2805 mm. |
| voie avant: | 1460 mm. | 1607 mm. |
| Back Track: | 1440 mm. | 1614 mm. |
| Garde au sol: | 135 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 485 l | 510 l |
| la suspension avant: | Spiral | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | ressort à boudin | Double triangulation |
| Poids maximum: | 2010 kg. | 2080 kg. |
| poids: | 1340 kg. | 1530 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | |
| Taille des pneus: | 185/65 HR14 | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 |