Comparaison Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 4x4 (109 Hp) & Peugeot 308 CC I (facelift 2011) 1.6 e-HDI (110 Hp) FAP & Peugeot RCZ (facelift 2013) 1.6 THP (155 Hp) Automatic & BMW 3 Series Sedan (E90, facelift 2009) 335d (286 Hp) Automatic
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| marque: | Peugeot | Peugeot | Peugeot | BMW |
| modèle: | 405 | 308 | RCZ | 3 Series |
| Génération: | 405 I Break (15E) | 308 CC I (facelift 2011) | RCZ (facelift 2013) | 3 Series Sedan (E90, facelift 2009) |
| Moteur: | 1.9 4x4 (109 Hp) | 1.6 e-HDI (110 Hp) FAP | 1.6 THP (155 Hp) Automatic | 335d (286 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 1988 année | 2011 année | 2013 année | 2009 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1992 année | 2014 année | 2015 année | 2012 année |
| type Coupé: | Coupe - Cabriolet | Coupe | Sedan | |
| Doors: | 2 | 2 | 4 | |
| places: | 4 | 2+2 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.3 l./100 km. | 10.3 l./100 km. | 9.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.1 l./100 km. | 5.5 l./100 km. | 5.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9 l./100 km. | 7.3 l./100 km. | 6.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 55 l | 61 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | Euro 5 | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 168 g/km | 177 g/km | ||
| Power: | 109 CH | 110 CH | 155 CH | 286 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 5800 rpm | 4400 rpm | |
| vitesse maximale: | 191 km/h | 212 km/h | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.2 sec | 9.0 sec | 6.0 sec | |
| Torque: | 270 Nm/1750 rpm. | 240 Nm @ 1400 rpm. | 580 Nm @ 1750-2250 rpm. | |
| Modèle de moteur: | EP6CDT | M57D30TU2 | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1560 cm3 | 1598 cm3 | 2993 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.25 l | 7.5 l | ||
| liquide de refroidissement: | 6.2 l | 8.2 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur | Twin Turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 6 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 17 | |||
| Course: | 90 mm. | |||
| Alésage: | 84 mm. | |||
| Drive: | avant | avant | arrière | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 6 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |||
| Durée: | 4440 mm. | 4287 mm. | 4531 mm. | |
| width: | 1872 mm. | 1958 mm. | 1817 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1989 mm. | |||
| height: | 1426 mm. | 1362 mm. | 1421 mm. | |
| empattement: | 2605 mm. | 2612 mm. | 2760 mm. | |
| voie avant: | 1580 mm. | 1500 mm. | ||
| Back Track: | 1593 mm. | 1529 mm. | ||
| Garde au sol: | 111 mm. | 144 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 226 l | 321 l | 450 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 403 l | |||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps | |
| suspension arrière: | Torsion | Semi-indépendante, le printemps | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 1950 kg. | 1760 kg. | 2100 kg. | |
| poids: | 1525 kg. | 1297 kg. | 1550 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | 11.0 m | ||
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |||
| Taille des pneus: | 215/55 R 16; 225/45 R 17 | 235/45 R18 | 225/45 R17 91W | |
| jantes de taille: | R18 | 8J x 17 |