Comparaison Peugeot 309 (3C,3A facelift 1989) 3-door 1.9 GTI 16V (147 Hp) & Chevrolet Malibu IV Sport Coupe 4.4 V8 (125 Hp) CAT
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| marque: | Peugeot | Chevrolet |
| modèle: | 309 | Malibu |
| Génération: | 309 (3C,3A facelift 1989) 3-door | Malibu IV Sport Coupe |
| Moteur: | 1.9 GTI 16V (147 Hp) | 4.4 V8 (125 Hp) CAT |
| Année de la mise en production: | 1990 année | 1978 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1993 année | 1979 année |
| type Coupé: | Hatchback | Coupe |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 3 | 2 |
| places: | 5 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | 0.45 |
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 68 l |
| Power: | 147 CH | 125 CH |
| Puissance maxi en: | 6400 rpm | 3800 rpm |
| vitesse maximale: | 214 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.2 sec | |
| Torque: | 166 Nm @ 5000 rpm. | 291 Nm @ 2400 rpm. |
| Modèle de moteur: | XU9 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1905 cm3 | 4389 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l | 4.0 l |
| liquide de refroidissement: | 8 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | carburateur |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | OHV |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 9.7 | 8.2 |
| Course: | 88 mm. | 88.4 mm. |
| Alésage: | 83 mm. | 88.9 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 4 |
| Durée: | 4051 mm. | 4895 mm. |
| width: | 1628 mm. | 1816 mm. |
| height: | 1380 mm. | 1354 mm. |
| empattement: | 2469 mm. | 2745 mm. |
| voie avant: | 1405 mm. | 1486 mm. |
| Back Track: | 1380 mm. | 1467 mm. |
| Garde au sol: | 137 mm. | |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 15 ° | |
| angle de rampe: | 14 ° | |
| faux avant: | 753 mm. | 915 mm. |
| faux arrière: | 829 mm. | 1235 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 397 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1279 l | 470 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | |
| Poids maximum: | 1400 kg. | |
| poids: | 948 kg. | 1460 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 900 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.2 m | |
| Taille des pneus: | 195/55 R15 | 185/75 R14 |
| jantes de taille: | 6.0J x 14 |