Comparaison Peugeot 308 SW II 2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic & Bugatti Chiron Sport 8.0 W16 (1500 Hp) AWD DSG & Ford F-350 Super Duty IV Regular Cab DRW 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB & Volvo V40 Cross Country 2.0 T4 (180 Hp) Automatic
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| marque: | Peugeot | Bugatti | Ford | Volvo |
| modèle: | 308 | Chiron | F-350 Super Duty | V40 |
| Génération: | 308 SW II | Chiron Sport | F-350 Super Duty IV Regular Cab | V40 Cross Country |
| Moteur: | 2.0 BlueHDi (150 Hp) Automatic | 8.0 W16 (1500 Hp) AWD DSG | DRW 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB | 2.0 T4 (180 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2018 année | 2017 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | 2014 année | ||
| type Coupé: | Combi | Coupe | Pick-up | Crossover |
| Doors: | 5 | 2 | 2 | 5 |
| places: | 5 | 2 | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.8 l./100 km. | 35.2 l./100 km. | 10.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.8 l./100 km. | 15.2 l./100 km. | 5.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.1 l./100 km. | 22.5 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 43.3 l/100 km | |||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 22.2 l/100 km | |||
| Type de carburant: | diesel | Essence | diesel | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 18.0 l/100 km | |||
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 18.3 l/100 km | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 53 l | 100 l | 110 l | 62 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 22.3 l/100 km | |||
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | Euro 6 | EURO V | |
| Les émissions de CO2: | 108 g/km | 516 g/km | ||
| Power: | 150 CH | 1500 CH | 450 CH | 180 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 6700 rpm | 2800 rpm | 5700 rpm |
| vitesse maximale: | 212 km/h | 420 km/h | 210 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.9 sec | 2.4 sec | 7.9 sec | |
| Accélération 0 - 200 km/h: | 6.1 sec | |||
| Accélération 0 - 300 km/h: | 13.1 sec | |||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 506 g/km | |||
| Torque: | 370 Nm/2000 rpm. | 1600 Nm @ 2000-6000 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. | 300 Nm @ 2700-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | B5204T8 | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Au milieu de la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 7993 cm3 | 1984 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.5 l | |||
| liquide de refroidissement: | 8 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur | Turbocompresseur x 4 | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | W moteur | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | OHV | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 16 | 8 | 5 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | 10.5 | ||
| Course: | 107.95 mm. | 77 mm. | ||
| Alésage: | 99.06 mm. | 81 mm. | ||
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 7 DSG | 6 TorqShift | 6 |
| Durée: | 4585 mm. | 4544 mm. | 5888 mm. | 4370 mm. |
| width: | 1863 mm. | 2032 mm. | 1857 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2038 mm. | 2690 mm. | ||
| height: | 1461/1472 mm. | 1212 mm. | 2047 mm. | 1470 mm. |
| empattement: | 2730 mm. | 2711 mm. | 3597 mm. | 2646 mm. |
| voie avant: | 1551/1563 mm. | 1749 mm. | 1755 mm. | 1552-1547 mm. |
| Back Track: | 1546/1557 mm. | 1661 mm. | 1897 mm. | 1540-1535 mm. |
| Garde au sol: | 109 mm. | 196 mm. | 145 mm. | |
| Angle d'approche: | 18.1 ° | |||
| Angle de départ: | 20.9 ° | |||
| angle de rampe: | 24.6 ° | |||
| faux avant: | 970 mm. | |||
| faux arrière: | 1321 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 610 l | 2222 l | 335 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1660 l | |||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Double triangulation | Le printemps | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 2000 kg. | 2010 kg. | ||
| poids: | 1420 kg. | 1995 kg. | 3207-3396 kg. | 1569 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 14470 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | 11.2-11.6 m | ||
| Taille des pneus: | 205/55 R16 V | 285/30 R20 ZR Y; 355/25 R21 ZR Y | ||
| jantes de taille: | R16 | 10J x 20; 13.5J x 21 | R17 |