Comparaison Peugeot 308 SW I (facelift 2011) 1.6 e-HDI (112 Hp) FAP BMP6 & Volkswagen Golf VII Variant 1.4 TSI (150 Hp) BMT
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| marque: | Peugeot | Volkswagen |
| modèle: | 308 | Golf |
| Génération: | 308 SW I (facelift 2011) | Golf VII Variant |
| Moteur: | 1.6 e-HDI (112 Hp) FAP BMP6 | 1.4 TSI (150 Hp) BMT |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |
| type Coupé: | Combi | Combi |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.1 l./100 km. | 6.8 - 6.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.9 l./100 km. | 4.5 - 4.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.7 l./100 km. | 5.4 - 5.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 123 - 121 g/km | |
| Power: | 112 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 3600 rpm | 5000-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 185 km/h | 218 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.3 sec | 8.6 sec |
| Torque: | 270 Nm/1750 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1560 cm3 | 1395 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4500 mm. | 4562 mm. |
| width: | 1815 mm. | 1799 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2027 mm. | |
| height: | 1564 mm. | 1481 mm. |
| empattement: | 2708 mm. | 2635 mm. |
| voie avant: | 1549 mm. | |
| Back Track: | 1520 mm. | |
| Garde au sol: | 140 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 520 l | 605 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2149 l | 1620 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 2150 kg. | 1890 kg. |
| poids: | 1488 kg. | 1278 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 670 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.08 m | 10.9 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/55R 16V; 225/45R 17V; 225/40R 18V | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16; 7J x 17 |