Comparaison Peugeot 308 II 1.2 PureTech (110 Hp) & Suzuki SX4 I (facelift 2010) 1.9 DDiS (120Hp) 4WD
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| marque: | Peugeot | Suzuki |
| modèle: | 308 | SX4 S-Cross |
| Génération: | 308 II | SX4 I (facelift 2010) |
| Moteur: | 1.2 PureTech (110 Hp) | 1.9 DDiS (120Hp) 4WD |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2010 année |
| type Coupé: | Hatchback | Hatchback |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.8 l./100 km. | 7.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.9 l./100 km. | 5.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.6 l./100 km. | 6.4 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 53 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO IV |
| Les émissions de CO2: | 105 g/km | |
| Power: | 110 CH | 120 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 188 km/h | 180 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.1 sec | 11.2 sec |
| Torque: | 205 Nm/1500 rpm. | 280 Nm/2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | D19AA | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1199 cm3 | 1910 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 18 | |
| Course: | 90.4 mm. | |
| Alésage: | 82 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 4253 mm. | 4140 mm. |
| width: | 1804 mm. | 1755 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2043 mm. | |
| height: | 1457 mm. | 1620 mm. |
| empattement: | 2620 mm. | 2500 mm. |
| voie avant: | 1559 mm. | |
| Back Track: | 1553 mm. | |
| faux avant: | 863 mm. | |
| faux arrière: | 770 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 420 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 855 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | McPherson |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Torsion |
| Poids maximum: | 1720 kg. | 1790 kg. |
| poids: | 1080 kg. | 1325 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 10.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/55 R16 V | 195/65R15; 205/60R16 |
| jantes de taille: | R16 | R15; R16 |