Comparaison Peugeot 308 CC I 1.6 THP (155 Hp) & Citroen ZX (N2, Phase II) 3-door 1.4 i (75 Hp) & Toyota Corolla XII (E210, facelift 2022) (US) 1.8 (134 Hp) AWD Hybrid CVTi
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| marque: | Peugeot | Citroen | Toyota |
| modèle: | 308 | ZX | Corolla |
| Génération: | 308 CC I | ZX (N2, Phase II) 3-door | Corolla XII (E210, facelift 2022) (US) |
| Moteur: | 1.6 THP (155 Hp) | 1.4 i (75 Hp) | 1.8 (134 Hp) AWD Hybrid CVTi |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 1994 année | 2022 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | 1997 année | |
| type Coupé: | Coupe - Cabriolet | Hatchback | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | FHEV (Véhicule hybride électrique) | |
| Doors: | 2 | 3 | 4 |
| places: | 4 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10 l./100 km. | 9.9 l./100 km. | 5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.5 l./100 km. | 6 l./100 km. | 5.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.2 l./100 km. | 7.4 l./100 km. | 5.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 54 l | 43 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | ULEV 70 | |
| Power: | 155 CH | 75 CH | 134 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 5500 rpm | 5200 rpm |
| vitesse maximale: | 215 km/h | 174 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.6 sec | ||
| Torque: | 240 Nm/1400 rpm. | 113 Nm @ 3400 rpm. | 212 Nm @ 3600 rpm. |
| Modèle de moteur: | KFX TU3JP | 2ZR-FXE | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | 1360 cm3 | 1798 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.5 l | 4.2 l | |
| liquide de refroidissement: | 6.5 l | 5.6 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | Moteur atmosphérique | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | OHC | DOHC, Dual VVT-i | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10.2 | 13 | |
| Course: | 77 mm. | 88.3 mm. | |
| Alésage: | 75 mm. | 80.5 mm. | |
| La puissance de Machine électrique: | 40 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 84 Nm | ||
| Voltage de la batterie: | 207.2 V | ||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | ||
| Puissance du système: | 134 Hp CH/ rpm | ||
| Drive: | avant | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | ||
| Durée: | 4440 mm. | 4071 mm. | 4630 mm. |
| width: | 1872 mm. | 1701 mm. | 1781 mm. |
| height: | 1426 mm. | 1400 mm. | 1435 mm. |
| empattement: | 2605 mm. | 2540 mm. | 2700 mm. |
| voie avant: | 1414 mm. | 1532 mm. | |
| Back Track: | 1414 mm. | 1534 mm. | |
| Garde au sol: | 135 mm. | ||
| faux avant: | 849 mm. | ||
| faux arrière: | 682 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 226 l | 324 l | 371 l |
| Le montant maximum du tronc: | 403 l | 1146 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | Torsion | ||
| Poids maximum: | 1940 kg. | 1490 kg. | |
| poids: | 1515 kg. | 949 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | |
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 470 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | 10.9 m | |
| Poids sur à la flèche: | 70 kg. | ||
| Taille des pneus: | 225/45 R 17; 225/40 R 18 | 165/70 R13 | 205/55 R16 |
| jantes de taille: | 13 | 7J x 16 |