Comparaison Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8 & Toyota Crown Athlete XIII (S200, facelift 2010) 2.5 i-Four V6 24V (203 Hp) 4WD Automatic
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Peugeot | Toyota |
| modèle: | 3008 | Crown |
| Génération: | 3008 II (Phase II, 2020) | Crown Athlete XIII (S200, facelift 2010) |
| Moteur: | 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8 | 2.5 i-Four V6 24V (203 Hp) 4WD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2023 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2023 année | 2012 année |
| type Coupé: | SUV | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | hybride - Essence / électricité | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 43 l | 71 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 1.5-1.6 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | |
| Power: | 150 CH | 203 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 6400 rpm |
| vitesse maximale: | 215 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.8 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 33-35 g/km | |
| Torque: | 300 Nm @ 3000 rpm. | 243 Nm @ 4800 rpm. |
| Modèle de moteur: | PureTech | 4GR-FSE |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | 2499 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.4 l | |
| liquide de refroidissement: | 9.4 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Position de bouteilles: | V moteur | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12 | |
| Course: | 77 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 59 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 16 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 110 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 320 @ 500-2500 rpm. Nm | |
| Voltage de la batterie: | 350 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Battery weight: | 120 kg | |
| Puissance du système: | 180 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 360 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 4447 mm. | 4870 mm. |
| width: | 1841 mm. | 1795 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1906 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2098 mm. | |
| height: | 1624 mm. | 1485 mm. |
| empattement: | 2675 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1579-1601 mm. | 1535 mm. |
| Back Track: | 1587-1610 mm. | 1530 mm. |
| Garde au sol: | 219 mm. | 150 mm. |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 29 ° | |
| faux avant: | 923 mm. | |
| faux arrière: | 849 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 210-591 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1670 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2290 kg. | 1975 kg. |
| poids: | 1763 kg. | 1700 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1250 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.8 m | |
| Taille des pneus: | 225/55 R18 102V; 225/50 R19 100V | 225/45 R18 |
| jantes de taille: | 18; 19 | R18 |