Comparaison Peugeot 3008 (facelift 2013) 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic & Nissan Sunny II (N13) 1.3 (60 Hp)
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| marque: | Peugeot | Nissan |
| modèle: | 3008 | Sunny |
| Génération: | 3008 (facelift 2013) | Sunny II (N13) |
| Moteur: | 2.0 HDi (163 Hp) FAP Automatic | 1.3 (60 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 1986 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 1991 année |
| type Coupé: | Crossover | Sedan |
| Doors: | 5 | |
| places: | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO V | |
| Les émissions de CO2: | 159 g/km | |
| Power: | 163 CH | 60 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | |
| vitesse maximale: | 190 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.2 sec | |
| Torque: | 340 Nm/2000 rpm. | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| Drive: | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Durée: | 4365 mm. | |
| width: | 1910 mm. | |
| height: | 1635 mm. | |
| empattement: | 2613 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 432 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1241 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 2100 kg. | |
| poids: | 1539 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | |
| Taille des pneus: | 225/50 R17; 235/45 R18 | |
| jantes de taille: | R17; R18 |