Comparaison Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.6 BlueHDi (75 Hp) & Volkswagen Golf VI Variant 1.4 TSI (122 Hp) DSG
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| marque: | Peugeot | Volkswagen |
| modèle: | 208 | Golf |
| Génération: | 208 I (facelift 2015) | Golf VI Variant |
| Moteur: | 1.6 BlueHDi (75 Hp) | 1.4 TSI (122 Hp) DSG |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2009 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2013 année |
| type Coupé: | Hatchback | |
| Doors: | 3/5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 55 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 93 g/km | |
| Power: | 75 CH | 122 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 5000 rpm |
| vitesse maximale: | 171 km/h | 201 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.3 sec | 9.9 sec |
| Torque: | 230 Nm @ 1750 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | DV6FE | CAXA |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1560 cm3 | 1390 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.75 l | 3.6 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 10 | |
| Course: | 75.6 mm. | |
| Alésage: | 76.5 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 3973 mm. | 4534 mm. |
| width: | 1829 mm. | 1781 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2004 mm. | 2003 mm. |
| height: | 1460 mm. | 1504 mm. |
| empattement: | 2538 mm. | 2578 mm. |
| voie avant: | 1475-1470 mm. | 1535 mm. |
| Back Track: | 1471-1467 mm. | 1508 mm. |
| Garde au sol: | 123-129 mm. | 141 mm. |
| Angle d'approche: | 13.3 ° | |
| Angle de départ: | 11.9 ° | |
| angle de rampe: | 8.8 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 285 l | 505 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1076 l | 1495 l |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | |
| suspension arrière: | Poutre élastique | |
| Poids maximum: | 1635 kg. | 1970 kg. |
| poids: | 1065 kg. | 1351 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1600 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 660 kg. | 1300 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 710 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 10.9 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/55 R16; 225/45 R17 | |
| jantes de taille: | 6.5J x 16; 7J x 17 |