Comparaison Peugeot 207 SW (facelift 2009) 1.6 HDi (90 Hp) & Cadillac XT5 2.0 (261 Hp) Automatic & Citroen C5 II (Phase I, 2008) 2.0 16V (140 Hp) Bioflex
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| marque: | Peugeot | Cadillac | Citroen |
| modèle: | 207 | XT5 | C5 |
| Génération: | 207 SW (facelift 2009) | XT5 | C5 II (Phase I, 2008) |
| Moteur: | 1.6 HDi (90 Hp) | 2.0 (261 Hp) Automatic | 2.0 16V (140 Hp) Bioflex |
| Année de la mise en production: | 2009 année | 2016 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2020 année | 2009 année |
| type Coupé: | Combi | SUV | Sedan |
| Doors: | 5 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.7 l./100 km. | 11.8 l./100 km. | 12 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.9 l./100 km. | 8.7 l./100 km. | 6.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.5 l./100 km. | 8.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence | petrol-ethanol---e85 |
| Coefficient de traînée: | 0.3 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 72 l | 71 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 119 g/km | 198 g/km | |
| Power: | 90 CH | 261 CH | 140 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5300 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 182 km/h | 205 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.8 sec | 11.7 sec | |
| Torque: | 215 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm @ 3000 rpm. | 200 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | LTG | EW10 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1560 cm3 | 1998 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.7 l | 4.2 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.5 l | 9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 7000 rpm | ||
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC-VVT | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17.6 | 9.5 | 10.8 |
| Course: | 88.3 mm. | 86 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 75 mm. | 86 mm. | 85 mm. |
| Drive: | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 | |
| Durée: | 4164 mm. | 4815 mm. | 4779 mm. |
| width: | 1748 mm. | 1903 mm. | 1860 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1818 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 1972 mm. | 2096 mm. | |
| height: | 1527 mm. | 1675 mm. | 1451-1458 mm. |
| empattement: | 2540 mm. | 2857 mm. | 2815 mm. |
| voie avant: | 1467 mm. | 1638 mm. | 1586 mm. |
| Back Track: | 1461 mm. | 1638 mm. | 1557 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | ||
| Angle d'approche: | 15.8 ° | ||
| Angle de départ: | 23.5 ° | ||
| faux avant: | 987 mm. | 1054 mm. | |
| faux arrière: | 971 mm. | 910 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 337 l | 849 l | 439 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1258 l | 1784 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | indépendante multibras | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1730 kg. | 2063 kg. | |
| poids: | 1264 kg. | 1808 kg. | 1521 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1150 kg. | 1588 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 600 kg. | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | 11.8-11.9 m | 11.7 m |
| Poids sur à la flèche: | 69 kg. | ||
| Taille des pneus: | 195/55 R16 | 235/65 R18; 235/55 R20 | 225/55 R17 |
| jantes de taille: | R16 | R18; R20 | R17 |